STRONA GŁÓWNA > AUTOBUSY > autobusy zabytkowe KMKM > Jelcz PAT-4 #643

JELCZ PAT-4 nr 643

WJ 89Y
Pogotowie autobusowe PAT-4 pochodzi z warszawskiego autobusu Jelcz 272 MEX nr 805 wyprodukowanego w 1973 roku. W latach 1979-1980 na takie wozy serwisowe przebudowano 50 kasowanych Jelczy. Prawie wszystkie wymieniono w latach osiemdziesiątych na połówki Ikarusów. Ten jeden zachował się ze względu na funkcję pługa, którą pełnił w zajezdni R-9 Chełmska. Na początku 2003 roku pojazd ten został zakupiony przez Klub i częściowo wyremontowany przez jego członków.
Numer 643-R9 jest oryginalnym numerem tego pojazdu nadanym w 1983 roku (wcześniej nosił numer 472).
Pojazd jest sprawny, choć ze względu na przeznaczenie nie jest zbyt często wykorzystywany.
Długie lata ostatni zachowany warszawski Ogórek stał pod płotem zajezdni R-9. W końcu aby nie szpecić otoczenia pomalowano go całego na żółto. Kiedy rolę pługa przejął stojący obok ciężarowy Jelcz nad Ogórkiem zawisło widmo kasacji.
Wczesną wiosną 2003 roku zaopiekowali się nim miłośnicy autobusów. Odnowiono powłokę lakierniczą, a nawet udało się Ogórka odpalić.
Przez kilka weekendów z rzędu miłośnicy z poświęceniem doprowadzali PAT-a do używalności.
...aż w końcu zaczął przybierać właściwe kształty.
W czerwcu po zakończeniu pierwszego etapu prac remontowych PAT znalazł schronienie na terenie Tramwajów Warszawskich, gdzie czekał na lepsze czasy w ciekawym towarzystwie starych tramwajów.
Wielki moment dla PAT-a przyszedł we wrześniu 2003 roku. Ustrojony we wszelkie insygnia pojazdu MZK oraz w oryginalną plandekę pozował do zdjęć gościom Dni Transportu Publicznego w zajezdni na Woronicza.
W końcu znalazł przytulne schronienie w kącie zajezdni Stalowa, gdzie stoi do tej pory i pobłyskuje pięknym wiśniowym lakierem pośród żółto-czerwonych Ikarusów i MANów.

Zobacz więcej zdjęć autobusu w Galerii Przegubowca

Zdjęcia ze zbiorów Marcina Żabickiego.

AKTUALIZACJA: 7.08.2004


© PRZEGUBOWIEC 1998-2007