BERLIET PR100

	#143 - jeden z wielu Berlietów w krakowskim KPPU - jeszcze nie zdaje sobie sprawy ze świetlanej przyszłości jaka jest mu pisana w gwiazdach...
	#K00080 - powolna degradacja autobusu - na koniec życia wozi już tylko za darmo...
	Początek 2005 roku - początek nowego życia 25-letniego Berlieta. Sprowadzony do Warszawy wkrótce stanie się kolejną perełką w kolekcji zabytkowych autobusów KMKM.
	Wnętrze znacząco odbiega od polskiego oryginału głównie za sprawą foteli. Natomiast wiele innych detali (np. poręcze) jest identycznych nawet z tymi spotykanymi w Jelczach M121M.
	W sierpniu 2005 r. rozpoczyna się remont kapitalny autobusu. Główne skrzypce grają doborowi mechanicy z Zajezdni Stalowa.
	Okazuje się że podwozie autobusu jest w dużo gorszym stanie niż przypuszczano. Zapada decyzja żeby robić je dłuzej, ale dokładniej. Pod koniec roku przystąpiono do remontu blacharki. Na wiosnę 2006 planowane jest zakończenie prac i premiera autobusu.
	W grudniu 2005 r. Berliet trafił do Zakładu Napraw Autobusów T-4, gdzie wykonano nowe oblachowanie i polakierowano cały pojazd. Przed nami teraz mozolne wykańczanie autobusu.
	Berliet nabiera warszawskiego charakteru. Oskar Burda pieczołowicie nanosi cyfry numeru taborowego oraz syrenki.
	Jeszcze bez szyb, ale już z numerami.
	Jeszcze tylko wstawienie przedniej szyby świateł i autobus będzie zdatny do samodzielnej jazdy.
	7 kwietnia 2006 roku Berliet pokonał o własnych siłach trasę z zakładu T-4 do Zajezdni Stalowa. Tam autobus odzyska pełnię swojego blasku.
	Przez kolejny miesiąc udało się zrobic bardzo wiele. Na zewnątrz pojawiły się m.in. listwy ozdobne, nakładki na nadkola i zaślepki na zderzaku.
	Także z tyłu autobus prezentuje się coraz lepiej.
	Jednak prawdziwa rewolucja dokonała się we wnętrzu.
	Pojawiły się m.in. laminaty boczne i sufitowe oraz oświetlenie wnętrza.
	Kilka dni później pojawiły się we wnętrzu nowiutkie siedzenia, poręcze oraz kultowe rączki.
	Także z zewnątrz autobus zyskuje kolejne detale - listwy i napisy.
	20 maja 2006 roku autobus po raz pierwszy po remoncie woził pasażerów. Podczas III Nocy Muzeów w Warszawie mogliśmy go zobaczyć na liniach specjalnych A,B,D,E, gdzie zastępował psujące się ogórki.
	15 lipca 2006 roku Berliet pojechał z miłośnikami w dłuższą trasę po Warszawie i okolicach Zobacz fotorelację z przejazdu
	Dwa produkty lat 70. - Berliet i Stopiątka (Boernerowo)
	Berliet z młodszym o 15 lat następcą (Dziekanów Leśny)