STRONA GŁÓWNA > AUTOBUSY > autobusy zabytkowe KMKM > trolejbus #T016+#P003

SAURER/Hess/BBC 4TPII nr T016
przyczepa FFA/Moser APE480 nr P003

Trolejbus Saurer nr T016 wyprodukowano w 1957 roku. Producentem podwozia i części mechanicznej była szwajczarska firma Adolf Saurer AG, nadwozie powstało w firmie Carrosserie Hess AG, a wyposażenie elektryczne jest dziełem firmy BBC (AG Brown Boveri & Cie., Zurich Oerlikon). Przyczepa trolejbusowa nr P003 powstała w 1971 roku w kooperacji firm FFA (Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein AG) oraz Carroserie Moser AG.
Do 1992 roku trolejbus i przyczepa służyły w szwajcarskim mieście St. Gallen z numerami 121 i 330. Wiosną 1992 roku wycofano z ruchu wszystkie zestawy trolejbusowe i zastąpione je trolejbusami przegubowymi. Nowsze generacje pojazdów sprzedano do Chile, starsze egzemplarze w liczbie 11 trolejbusów i 8 przyczep trafiły do Warszawy, gdzie jeździły na linii 51 do jej likwidacji 1.09.1995.
Po likwidacji linii trolejbusowej do Piaseczna wszystkie trolejbusy odstawiono w byłej zajezdni. W 2001 roku w ramach ostatecznej likwidacji mienia trolejbusowego zestaw T016+P003 został przekazany Klubowi Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie.
Początkowo Klub nie posiadając żadnego miejsca składowania zabytkowych pojazdów zmuszony był trzymać nadal zestaw trolejbusowy w dawnej zajezdni w Piasecznie. Jej definitywne zamknięcie w 2002 roku zmusiło Saurera z przyczepką do zmiany miejsca garażowania.
Na kilkanaście miesięcy trolejbus z przyczepką zaszyły się na działce w Głoskowie, później kilka miesięcy stały na terenie zakładu T-4 na Włościańskiej.
Pewien przełom w ich marnym żywocie nadszedł we wrześniu 2004. Trolejbus T016 został nieco odnowiony i  zaprezentowany publice podczas Dni Transportu Publicznego. Następnie stanął w kącie Zajezdni Stalowa obok Sana i PAT-a. Przyczepka natomiast stoi w ukryciu na terenie Zajezdni Kleszczowa.

AKTUALIZACJA: 11.01.2008

© PRZEGUBOWIEC 1998-2008