|
| WARSZAWSKIE AUTOBUSY |
|
JELCZ
M180 / VOLVO B10MA |
| W
1992 r. fabryka autobusów w Jelczu weszła w spółkę ze szwedzkim koncernem Volvo. Z aliansem tym wiązano nadzieje na produkcję
"najnowocześniejszych autobusów w tej części Europy". W oparciu o podwozie
Volvo B10MA i nadwozie austriackiej firmy Steyr (wykupionej przez koncern Volvo) wyprodukowano przegubowy
autobus miejski oznaczony jako Jelcz M180. Wysokopodłogowe volvo napędza 250-konny silnik, umieszczony w pierwszym członie, przed drugą osią. Zastosowano automatyczną skrzynię biegów ZF. W środku znalazło się 41 pomarańczowych foteli wyścielanych gąbką. Jelcz M180 był znacznym krokiem naprzód w kwestii jakości, w odniesieniu do kupowanych wcześniej jelczy i ikarusów. W 1993 r. MZK Warszawa zakupiły testowy egzemplarz (wyprodukowany w 1992 r.) licząc, że M180 stanie się godnym następcą Ikarusa i na stałe zagości na warszawskich ulicach. Siedem kolejnych sztuk kupiło wrocławskie MPK. Szybko okazało się, że produkcja autobusu jest zbyt kosztowna i na taki pozbawiony niskiej podłogi autobus za tę cenę chętni się nie znajdą. Dlatego też Volvo wycofało się z jelczańskiej fabryki i zakończyło produkcję na ośmiu sztukach. Jelcz M180 rozpoczął jazdy w MZK 3 lipca 1993 r. na linii 175 oznaczony numerem 6370. Jak niewłaściwy był to numer okazało się pół roku później, gdy trzeba było nadać go nowemu ikarusowi 260. Wówczas jelcz otrzymał numer #7370. Przez wiele lat Jelcz M180 jeździł na linii 514, obecnie pojawia się na różnych liniach obsługiwanych przez zakład R-7. |
 |
| TABELA ROZDYSPONOWANIA DOSTAW | ||||||||||
| rok / zajezdnia | R-5 | R-6 | R-7 | R-8 | R-9 | R-10 | R-11 | R-12 | R-13 | razem |
| 1993 | - | - | 6370 | - | - | - | - | - | - | 1 |
| RAZEM: | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| DANE TECHNICZNE | ||||||||||||||
| długość [mm] |
szerokość [mm] |
wysokość [mm] |
rozstaw osi [mm] |
masa [t] |
ilość miejsc |
miejsc siedz. |
ilość drzwi |
wysokość podłogi |
silnik | skrzynia biegów | ||||
| I | II | ost. | typ | poj. | moc | |||||||||
| 18000 | 2500 | 3300 | 5500 | 15,0 | 185 | 41 | 4 | 732 | 732 | 732 | Volvo THD102K |
9,6 | 250 | ZF 4HP 590 |
| FOTOGALERIA | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
||
| 6370 linia 175 ul. Konwiktorska |
6370 linia 175 ul. Konwiktorska |
7370 linia 503 ul. Bonifraterska |
7370 linia 514 Natolin Północny |
7370 - Zajezdnia Woronicza |
||
(c) PRZEGUBOWIEC 2008