STRONA GŁÓWNA > AUTOBUSY > katalog autobusów > autobusy lat 80. > Ikarus 280.58

WARSZAWSKIE AUTOBUSY

Dostawy Ikarusów w 1991 r. w odróżnieniu od wcześniejszych lat były już w całości finansowane przez miasto, dlatego na tle dotychczasowych dostaw wyglądały nader skromnie. Oprócz 32 klasycznych przegubowców 280.26 pod koniec roku dostarczono 18 wozów ulepszonego typu 280.58 wyposażonych w zmodernizaowany silnik RABA, automatyczną skrzynię biegów ZF4 lub ZF5 i turbodoładowanie.  Zauważalne były też drobne różnice w wyglądzie w stosunku do poprzednich serii: nowe logo Ikarusa, wszystkie okna otwierane, kratka wentylacji silnika na lewej ścianie, węższa gumowa listwa ozdobna, a na niektórych egzemplarzach jasnoczerwony lakier. Ikarusy 280.58 wprowadzono do ruchu w styczniu 1992 r. nadając im numery zgodne z nowym systemem numeracyjnym (seria 51). Jedynie zajezdnia R-9 wyłamała się i nadała im numery ze starego zakresu. W 1997 roku wozy 5172, 5131 i 5161 przerzucono do zajezdni R-11, gdzie otrzymały numery 5112, 5114 i 5115. W 2005 r. wozy 5130, 5180 i 5181 przerzucono na R-6. Tam też trafiły dwa wozy z likwidowanej Chełmskiej (2943 i 2944). W latach 1999-2002 wszystkie Ikarusy 280.58 przeszły NG, w czasie których otrzymały nowe żółto-czerwone malowanie.

FOTOGALERIA
	2943 linia 187 Dw. Zachodni	5110 linia 170 ul. Conrada	5180 linia 288 rondo Wiatraczna	5112 po NG linia 130 ul. Drawska

Ostatnia aktualizacja 11.03.2007

Wykorzystanie danych i zdjęć tylko za zgodą autorów.

(c) PRZEGUBOWIEC 1998-2007