Średniopodłogowy Mercedes Conecto niespecjalnie sprawdził się jako rezerwa za Solarisy, które są niskopodłogowe. Veolia zaczęła się rozglądać za autobusem, za który otrzymywałaby pełną stawkę od ZTM. Padło na egzemplarz testowy citaro, który nomen omen jeździł już po Warszawie (więcej o tym tu). Przemalowano go i nadano mu numer boczny A013. Autobus, mimo że przez trzy lata zaliczył tournée po całej Polsce, nie nosił śladów specjalnego zużycia. Warto zaznaczyć obecność rzadko spotykanego w Warszawie luksusu w postaci bocznego wyświetlacza. Autobus najczęściej jeździł na linii 121. Po zakończeniu umowy Veolii z ZTM został skierowany do oddziału Veolii w Gdyni, gdzie otrzymał numer #4067.