W październiku 1993 r. do zajezdni R-11 zakupiono 4 używane autobusy duńskiej firmy DAB zbudowane na podwoziu Leyland. Więcej o tym fakcie w opisie DAB-a LS 575. Jeden z dostarczonych DAB-ów był wyprodukowany w 1985 r. Otrzymał numer #6314. Wcześniej eksploatowany był w duńskiej firmie PanBus Viborg (nr tab. 166). Był to autobus podmiejski z dwojgiem drzwi (z przodu i w środku). Ze względu na aluminiową karoserię i elementy z tworzyw sztucznych był uznawany za pojazd "niezniszczalny". Hermetyczne wnętrze było przytulnie ciche i zimą ciepłe. Autobus od początku był pod opieką jednego kierowcy, dzięki czemu był bardzo zadbany. Z czasem jednak brak nietypowych części zamiennych powodował częste przestoje. DAB 1200B na ogół obsługiwał linie peryferyjne, m.in. 154, 173, 373, 384, ale od czasu do czasu trafiał się na innych liniach, powodując wśród miłośników niemałą sensację.

W lutym 1994 r. zmieniono numer wozu na 6344, gdyż pokrywał się z nową serią ikarusów 260.73A.

Jedynego DAB-a 1200B wycofano z ruchu w połowie 2001 roku i podarowano Stacji Krwiodawstwa, gdzie służył jeszcze parę lat jako ambulans na potrzeby akcji oddawania krwi.