1 października 1996 r. firma Rapid przejęła obsługę linii 152 (Żerań FSO - Białołęka Dworska) i zgodnie z umową z ZTM zakupiła nią dwa minibusy mieszczące 40 pasażerów. Były to malutkie autobusiki tureckiej firmy Anadolu na podwoziu Isuzu. Szybko okazało się, że są to pojazdy za małe na tę linię, zwłaszcza w godzinach szczytu. Dlatego po miesiącu zastąpiono je Ikarusami 260 i Jelczami M11. W dzień Wszystkich Świętych dość niefrasobliwie wystawiono je na linię 110 prowadzącą do Cmentarza Północnego. Od 9.11.1996 minibusy Isuzu rozpoczęły obsługę krótkiej linii 113 (Osiedle Górczewska - Groty), ale i tu okazały się za małe. Dlatego od 1.04.1997 w dzień roboczy obsługiwały linię 304 (Bródno Podgrodzie - Nowodwory), a w dzień świąteczny linie 113 i 149 (po jednej brygadzie). W dniu 16.08.2000 linię 304 zmieniono na całodzienną 104, a linie 113 i 149 wróciły do MZA. Od tej pory minibusy pojawiały się tylko na 104. Z dniem 1 stycznia 2002 wygasła umowa na obsługę linii 104 i minibusy Isuzu zostały odstawione, a po kilku miesiącach słuch po nich zaginął.

Minibusy Isuzu były dość awaryjne i często zamiast nich można było spotkać autobusy standardowe, a w 2000 roku dokupiono trzeci minibus - Autosan H7-20.