STRONA GŁÓWNA > AUTOBUSY > katalog autobusów > autobusy przedwojenne > Somua

WARSZAWSKIE AUTOBUSY

SOMUA (1928-1949)

Znany autobus paryski, produkowany w fabryce koncernu Schneider-Creusot z czterocylindrowym silnikiem benzynowym, z prądnicą i rozrusznikiem elektrycznym. Hamulce mechaniczne, działały na cztery koła. Silnik umieszczony był z przodu pojazdu, a nad nim znajdowało się miejsce dla kierowcy i miejsce służbowe. Te obydwa siedzenia oddzielone były od części pasażerskiej, w której było miejsce dla 32 osób (lub 33) z wygodnymi dwumiejscowymi ławkami, wyłożonymi skórą, umieszczonymi poprzecznie względem przejścia. Cztery okna boczne były z jednej strony nieruchome, z drugiej opuszczane. Wejście i wyjście odbywało się poprzez obniżoną platformę w tylnej części pojazdu. W czasie jazdy wyjście zabezpieczano łańcuszkiem. Wejście do wnętrza następowało poprzez rozsuwane drzwi. Dość obszerna platforma pozwalała na przewożenie aż 12 osób. Wnętrze oświetlone było czterema lampami sufitowymi, i dodatkowo dwiema umieszczonymi na platformie. Wszystkie koła posiadały ogumienie pneumatyczne, co czyniło jazdę spokojną i przyjemną. Pierwszy autobus przyjechał z Francji w marcu 1928 roku, a cała zakupiona ilość 11 sztuk była gotowa na otwarcie linii A w dniu 29.06.1928. Sukces pierwszych miesięcy eksploatacji skłonił dyrekcję do powiększenia taboru i otwierania dalszych tras. Wykorzystano początkowo podwozia posiadanych przez przedsiębiorstwo ciężarówek. Otrzymały one karoserię budowaną według wzoru francuskiego w różnych fabrykach na terenie kraju: Lilpop Warszawa, PZInż Warszawa, Stocznia Gdańska, Plage-Laśkiewicz Lublin. W taki właśnie sposób skarosowano dalsze podwozia zakupione we Francji w następnych latach. Łącznie zbudowano dla Warszawy 45 autobusów Somua. Autobusy te widziane na niemal wszystkich liniach stały się charakterystycznym elementem warszawskiej ulicy w okresie przedwojennym. Niektóre z nich jeździły po mieście w czasie wojny. Cztery autobusy (41-44) uruchomiono w latach 1946-47 i obsługiwały one m.in. linię P do roku 1949. .

FOTOGALERIA

Wykorzystanie danych i zdjęć tylko za zgodą autorów.

© PRZEGUBOWIEC 1998-2006