![]() |
|
STRONA GŁÓWNA > AUTOBUSY > katalog autobusów > autobusy przedwojenne > Zawrat |
| WARSZAWSKIE AUTOBUSY |
|
ZAWRAT |
| 18 autobusów tego typu wyprodukowały warszawskie zakłady PZInż. na licencji szwajcarskiego Saurera (12 w 1936 r. i 6 w 1937 r.). Posiadały one zamknięte metalowe nadwozie i przeznaczone były do przewozu 50 pasażerów.
Wejście znajdowało się z tyłu wozu, a wyjście z przodu po oświetlonych stopniach. Taki ruch pasażerów był zastosowany,
wzorem tramwajów, po raz pierwszy w Warszawie. Zawraty posiadały silnik 6-cylindrowy, wysokoprężny, na ropę. Pojawiły się na linii A w połowie 1936 roku, lecz nie zdały egzaminu w ruchu wielkomiejskim. Potężna masa wozu, słaba skrętność i głośno pracujący silnik spowodowały, że w październiku 1938 roku wycofano je do obsługi linii poza centrum (K, R, Z). Wiele z nich uległo zniszczeniu w czasie wojny. Po wojnie udało się uruchomić tylko jeden wóz (nr 53). . |
|
| DANE TECHNICZNE | |||||||||||||||
| seria | długość [mm] |
szerokość [mm] |
wysokość [mm] |
rozstaw osi [mm] |
masa [t] |
ilość miejsc |
miejsc siedz. |
ilość drzwi |
wysokość podłogi |
silnik | skrzynia biegów | ||||
| I | II | ost. | typ | poj. | moc | ||||||||||
| - | 9380 | 2275 | 2730 | . | . | 50 | . | 2 | . | . | . | . | . | . | . |
| FOTOGALERIA |
|
Wykorzystanie danych i zdjęć tylko za zgodą autorów.
© PRZEGUBOWIEC 1998-2006