STRONA GŁÓWNA > AUTOBUSY > katalog autobusów > autobusy przedwojenne > Zawrat

WARSZAWSKIE AUTOBUSY

ZAWRAT
(1936-1949)

18 autobusów tego typu wyprodukowały warszawskie zakłady PZInż. na licencji szwajcarskiego Saurera (12 w 1936 r. i 6 w 1937 r.). Posiadały one zamknięte metalowe nadwozie i przeznaczone były do przewozu 50 pasażerów. Wejście znajdowało się z tyłu wozu, a wyjście z przodu po oświetlonych stopniach. Taki ruch pasażerów był zastosowany, wzorem tramwajów, po raz pierwszy w Warszawie. Zawraty posiadały silnik 6-cylindrowy, wysokoprężny, na ropę. Pojawiły się na linii A w połowie 1936 roku, lecz nie zdały egzaminu w ruchu wielkomiejskim. Potężna masa wozu, słaba skrętność i głośno pracujący silnik spowodowały, że w październiku 1938 roku wycofano je do obsługi linii poza centrum (K, R, Z). Wiele z nich uległo zniszczeniu w czasie wojny. Po wojnie udało się uruchomić tylko jeden wóz (nr 53).
.
 
DANE TECHNICZNE
seria długość
[mm]
szerokość
[mm]
wysokość
[mm]
rozstaw
osi
[mm]
masa
[t]
ilość
miejsc
miejsc
siedz.
ilość
drzwi
wysokość
podłogi
silnik skrzynia biegów
I II ost. typ poj. moc
- 9380 2275 2730 . . 50 . 2 . . . . . . .
FOTOGALERIA

Wykorzystanie danych i zdjęć tylko za zgodą autorów.


© PRZEGUBOWIEC 1998-2006