STRONA GŁÓWNA > AUTOBUSY > katalog autobusów > autobusy przedwojenne > Chevrolet 183 FS

WARSZAWSKIE AUTOBUSY

CHEVROLET 183 FS (1938-1949)

W 1937 roku rozstrzygnięto przetarg na dostawę i zamontowanie autobusów na podwoziach dla Warszawy. Podwozia montowane były w zakładach Lilpopa, a stalowe nadwozia wykonywano w Zakładach Przemysłowych Bielany S.A. Pojazd był mniejszy od poprzednich konstrukcji (26 miejsc siedzących + 7 stojących), lecz zwrotniejszy, co było zaletą na zatłoczonych już w końcu lat trzydziestych ulicach Warszawy. Ciekawostką był fakt, że drzwi były otwierane oburącz przez pasażerów. Pierwsze cztery autobusy wyruszyły na miasto w dniu 7.08.1938 roku, a do lutego 1939 roku sprowadzono 60 pojazdów tego typu, co pozwoliło uruchomić wiele nowych linii.  W kwietniu i lipcu 1939 r. ogłoszono dalsze przetargi na dostawy takiego samego taboru, który miał nadejść w końcu roku, już do nowej zajezdni na 200 autobusów przy ulicy Inflanckiej, lecz wybuch wojny uniemożliwił dalszą produkcję. Nie ma przy tym pewności, czy pierwsze wozy nowych dostaw nie zostały skierowane wprost dla potrzeb wojska. Z tak dużej liczby chevroletów do końca wojny dotrwały tylko trzy uszkodzone jednostki, które po remontach wyjechały na zniszczone miasto dalej pełnić funkcje przewozowe. Ich eksploatacja (numery 112, 113, 132) trwała prawdopodobnie do roku 1949. .

FOTOGALERIA

Wykorzystanie danych i zdjęć tylko za zgodą autorów.

© PRZEGUBOWIEC 1998-2006