STRONA GŁÓWNA > AUTOBUSY > katalog autobusów > autobusy powojenne > ZIS-155

WARSZAWSKIE AUTOBUSY

ZIS-155
(1954-1955)

W związku z planami zwiększenia ilości taboru, oraz z jego unowocześnieniem, dokonano w roku 1954 zakupu 26 sztuk autobusów produkcji radzieckiej. Była to nowa konstrukcja oparta na samochodzie ciężarowym ZiS-150 z zastosowaniem kilku ulepszeń. Nadwozie było typowe dla wszystkich pojazdów komunikacji miejskiej całego ZSRR. Silnik sześciocylindrowy, benzynowy o mocy 95 KM, zużywał 33 l paliwa na 100km. Wejście do wnętrza odbywało się przez bardzo wąskie, składane, harmonijkowe drzwi. Pojazd miał małe, dwudzielne okienka. Kabina kierowcy była oddzielona od wnętrza pojazdu ścianką, konduktor zajmował wydzielone miejsce na podwyższeniu. Ilość miejsc siedzących 28, maksymalna pojemność 52 pasażerów. Autobusy przybywały sukcesywnie od początku maja 1954 r. i na początku były przeznaczone do przewożenia wycieczek i delegacji. Na miasto wyjechały 1 czerwca 1954 roku na linię 100. Autobusy ZiS kompletnie nie sprawdziły się w warszawskich warunkach i zostały wycofane w 1955 roku. Większość ZiSów przekazana została do MPK Poznań.
.
ZIS-155

 

TABELA ROZDYSPONOWANIA AUTOBUSÓW
rok / zajezdnia . . . . . . . . . razem
1954 175-200 - - - - - - - - 26
RAZEM: 26 0 0 0 0 0 0 0 0 26
DANE TECHNICZNE
seria długość
[mm]
szerokość
[mm]
wysokość
[mm]
rozstaw
osi
[mm]
masa
[t]
ilość
miejsc
miejsc
siedz.
ilość
drzwi
wysokość
podłogi
silnik skrzynia biegów
I II ost. typ poj. moc
- 8260 2500 2940 4090 6,3 50 28 2 . . . ZIS . 95 .

Wykorzystanie danych i zdjęć tylko za zgodą autorów.


© PRZEGUBOWIEC 2003