W związku z wygranym przetargiem na obsługę 50 brygad taborem niskopodłogowym PKS Grodzisk Mazowiecki postanowił przetestować autobusy różnych producentów. Miało to na celu porównanie ich ze scaniami zakupionymi w 2007 roku do obsługi poprzedniego zadania. Demówka Mercedesa, podobnie jak siedlecki MAN, kursowała na linii 138. Później ten sam egzemplarz udał się na testy w MZA.

Mercedes Conecto LF to model wprowadzony do oferty koncernu Evobus celem zastąpienia średniopodłogowego conecto. Autobus ten oparto na rozwiązaniach z pierwszej generacji Mercedesa Citaro, z zastosowaniem pewnych uproszczeń w wykonaniu, celem obniżenia ceny końcowej. Model produkowany jest od 2007 roku w fabryce Mercedesa w Turcji. Standardem nie odbiega on od współczesnych standardów. Stylistyka nadwozia prezentuje się przyzwoicie, na bocznych ścianach poprowadzono wysoko górną linię okien. Dostęp do wnętrza jest bezstopniowy, przez trzy dwuskrzydłowe drzwi. Napęd jest przekazywany z zabudowanego wieżowo silnika na portalowy most napędowy. 286-konna jednostka pozwala na uzyskanie odpowiednich parametrów dynamicznych, przy czym spełnia ona normę Euro IV.