BUSSING 5000 TU

STRONA GŁÓWNA > AUTOBUSY > katalog autobusów > autobusy testowane > BUSSING 5000 TU

WARSZAWSKIE AUTOBUSY

BUSSING 5000 TU

nr tab.	nr rej.	rok prod.	nr VIN	zaj.	początek ekspl.	koniec ekspl.	linie
-	27-15-WS	1959	.	T-4	1974	1974	linia turystyczna WPT Syrena

W 1974 roku MZK zakupiły z Berlina Wschodniego i Zachodniego po jednym piętrowym autobusie marki Bautzen i Büssing. Oba trafiły do Zakładu Napraw Autobusów gdzie przystosowano je do obsługi turystów. W pierwszy kurs z turystami piętrusy wyruszyły na Trasę Łazienkowską, gdzie kursowały przez kilka następnych miesięcy wożąc nielicznych chętnych do ekscytowania się nową arterią komunikacyjną.

Zachodnioniemiecki Büssing 5000 TU został wyprodukowany w 1959 roku. Do 1974 roku kursował w Berlinie Zachodnim. W czerwcu tego samego roku trafił do Warszawy, gdzie w ZNA T-4 został przemalowany w warszawskie barwy. Autobus posiadał dwoje drzwi umieszczonych na przednim i tylnym zwisie i mógł zabrać 70 pasażerów w tym 36 na górnym pokładzie. Do napędu pojazdu posłużył 6-cylindrowy silnik wysokoprężny umieszczony pod podłogą.

Autobus był eksploatowany na linii organizowanej przez Warszawskie Przedsiębiorstwo Turystyczne "Syrena" prawdopodobnie do jesieni 1974 roku, a następnie na blisko 10 lat stał odstawiony na terenie ZNA T-4 "Włościańska". Pod koniec 1983 roku podjęto decyzję o przekazaniu dość mocno już zaniedbanego pojazdu do Muzeum Techniki. Obecnie nadal autobus znajduje się na stanie oddziału MT w dawnej fabryce Norblin, ale w związku z ponad 20-letnim staniem "pod chmurką" i kompletnym, brakiem inwestycji teraz nadaje się wyłącznie do kasacji.

DANE TECHNICZNE
seria	długość [mm]	szerokość [mm]	wysokość [mm]	rozstaw osi [mm]	masa [t]	ilość miejsc	miejsc siedz.	ilość drzwi	wysokość podłogi			silnik			skrzynia biegów
									I	II	ost.	typ	poj.	moc
-	.	.	.	.	.	70	70	2	.	.	.	.	.	.	.

FOTOGALERIA

	1974 - Wystawa "Panorama XXX-lecia PRL"	1984 - Droga do Norblina	1989 - Prace konserwacyjne przy autobusie na terenie Norblina	2004 - Norblin

Zdjęcia ze zbiorów Pawła Zadrożnego i Michała Galemby.

Wykorzystanie danych i zdjęć tylko za zgodą autorów.