![]() |
|
STRONA GŁÓWNA > AUTOBUSY > katalog autobusów > autobusy testowane > Jelcz M125M |
| WARSZAWSKIE AUTOBUSY |
|
JELCZ M125M VECTO |
| nr tab. | nr rej. | rok prod. | nr VIN | zaj. | początek ekspl. | koniec ekspl. |
linie |
| - | DOA A186 | 2000 | SUJ125001Y0000017 | PKS Gro | .04.2001 | .04.2001 |
701 |
| - | LB 05518 | 2001 | SUJ12500110000018 | PKS Gro | .09.2002 | .10.2002 |
148 |
| 665 | RZ 46648 | 2005 | SUJ12500350000010 | R-7 | .06.2005 | .06.2005 |
107 148 |
| W
związku z planowanym przetargiem na obsługę 50 brygad niskopodłogowych
PKS Grodzisk Maz. testował w 2001 roku różne autobusy. Jednym z
nich był niskopodłogowy Jelcz M125M. Egzemplarz testowy jeździł w
wielu innych miastach, na koniec trafił do Rybnika. Sam przetarg odwołano. --- Ponowna wizyta testowego Jelcza Vecto miała miejsce w 2002 roku w związku z ponownym przetargiem na obsługę. Tym razem wypożyczono inny egzemplarz, wystawiany na wielu wystawach, eksploatowany krótki czas w Białej Podlaskiej. On także skończył w Rybniku. PKS Grodzisk Maz. przetargu nie wygrał. --- W 2005 roku MZA rozpoczęły pierwsze przygotowania do wprowadzenia do eksploatacji autobusów napędzanych gazem ziemnym. Wśród testowanych pojazdów znalazł się także gazowy Jelcz Vecto wypożyczony z MPK Rzeszów. Swoją obecnością uświetnił czerwcowe obchody 85-lecia warszawskich autobusów. |
|
| DANE TECHNICZNE | |||||||||||||||
| seria | długość [mm] |
szerokość [mm] |
wysokość [mm] |
rozstaw osi [mm] |
masa [t] |
ilość miejsc |
miejsc siedz. |
ilość drzwi |
wysokość podłogi |
silnik | skrzynia biegów | ||||
| I | II | ost. | typ | poj. | moc | ||||||||||
| - | 11970 | 2500 | 2850 | . | . | 100 | 27-35 | 3 | 370 | 370 | 370 | MAN D0826 |
6,87 | 220 | ZF 5HP-500? |
Wykorzystanie danych i zdjęć tylko za zgodą autorów.
© PRZEGUBOWIEC 1998-2005