STRONA GŁÓWNA > AUTOBUSY > podróże sentymentalne > złota jesień z 2052


18 października 2003
"Złota jesień z Ikarusem"
czyli 25-lecie Ikarusów 280 w Warszawie


Do październikowej wycieczki wybraliśmy jednego z ostatnich oryginalnych czerwonych Ikarusów 280, nr 2052 (rocznik 1981, odbudowa 1993). Trasę i fotostopy dobraliśmy tak aby odpowiadały realiom historycznym połowy lat dziewięćdziesiątych. Oczywiście w wielu przypadkach realia były dalekie od rzeczywistych, ale jak zwykle chodziło też o samą przyjemność jeżdżenia po interesujących trasach oraz wykonanie licznych fotografii w ciekawych miejscach. Na początku zrobiliśmy rundę po Ursynowie, gdzie 2052 w czasie swojego życia gościł dość często.
Ursynów, ul.Cynamonowa
Po odbębnieniu odcinka ursynowskiego przyszedł czas na ciekawsze miejsca. Tym razem przewodnim tematem fotostopów były magiczne postindustrialne klimaty Warszawy. Najpierw zajechaliśmy na nieużywaną już pętlę Wyczółki. Wyczółki
Ulice Służewca Przemysłowego poprzecinane są licznymi bocznicami kolejowymi. Większość z nich nie jest już używana, bo fabryki do których prowadziły pozamieniano na "business-parki". Ulica Cybernetyki na Służewcu Przemysłowym
Ulicą Kolejową nie jeździła żadna regularna linia autobusowa, co nie przeszkodziło zrobić sobie zdjęcie przed dawną Fabryką Parowozów.
Dawna Fabryka Parowozów - ul. Kolejowa
Mało znany teren Czystego obfituje w liczne magiczne miejsca, jak np. ta bocznica o szerokości toru 1520 mm (teoretycznej).
Czyste - pozostałości szerokiego toru
Jakiś czas temu planowano doprowadzenie linii autobusowej z drugiej strony Dworca Zachodniego. Wybudowano nawet pętlę i zatoki przystankowe. Jak dotąd wykorzystano je tylko raz w 1998 roku, dla komunikacji zastępczej w trakcie strajku kolejarzy. My zajechaliśmy jeszcze nieco dalej, pod ciekawą nastawnię.
Dworzec Zachodni od nieznanej strony
Skoro już znaleźliśmy się w tak dziwnych miejscach, to nie omieszkaliśmy zrobić zdjęcia na pozostałościach torowiska w ul. Bema.
Ul. Bema i pozostałości torowiska
Jedną z głównych atrakcji wycieczki był przejazd przez rozległe tereny kolejowe na Odolanach. Trafiliśmy m.in. do kącika kasacyjnego wagonów pasażerskich.
Wagonownia Odolany
Na końcu trasy pojeździliśmy po terenach dawnych Zakładów Mechanicznych Ursus. Ogromny opustoszały teren i pozamykane na głucho hale produkcyjne zrobiły na uczestnikach duże wrażenie.
Dawne Zakłady Mechaniczne Ursus
Na koniec zaplanowaliśmy imprezę integracyjną w postaci grilla na przystanku linii 177. Na zdjęciu widoczni prawie wszyscy uczestnicy imprezy, nasz autobus i nasze kiełbaski.
Grill przy odlewni

 


© PRZEGUBOWIEC 2003