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nazwa |
HUTA |
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poprzednie nazwy |
HUTA WARSZAWA (do 1986) |
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lokalizacja |
Kasprowicza r. Nocznickiego |
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dzielnica |
Bielany |
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data uruchomienia |
15.12.1957 (obecny terminal 9.01.1973) (tramwaje od 22.07.1961) |
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ilość stanowisk |
7 |
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kształt |
terminal (3 perony) |
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nawierzchnia |
asfalt |
| HISTORIA: | |
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1957 |
142 |
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1958 |
142 |
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1959 |
142 |
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1960 |
132 148 |
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1961 |
132 148 (17) |
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1962 |
103 132 348 (17) |
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1963 |
103 132 348 606 607 (17 27) |
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1964 |
A 103 132 348 606 607 (17 27) |
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1965 |
103 132 348 607 (17 27) |
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1966 |
103 132 348 607 (17 27) |
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1967 |
E 103 132 348 607 622 (17 27) |
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1968 |
E 103 132 348 607 622 (17 27) |
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1969 |
E 103 132 348 607 622 (17 27) |
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1970 |
E 103 132 348 606 (17 27) |
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1971 |
E 103 132 348 606 (17 27) |
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1972 |
E 103 132 348 606 (17 27) |
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1973 |
E 103 132 348 606 (15 17 27 28) |
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1974 |
Abis E 103 132 348 432 606 (15 17 27 28) |
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1975 |
Abis E 103 132 348 432 606 (15 17 27 28) |
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1976 |
Abis E 103 132 348 432 606 (15 17 27 28) |
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1977 |
Abis E 103 132 148 432 606 (11 15 17 22 27 28 33) |
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1978 |
A E 103 132 148 432 606 (11 15 17 22 27 28 33) |
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1979 |
A E 103 132 148 381 432 606 (11 15 17 22 27 28 33) |
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1980 |
A E 103 105bis 132 148 381 432 606 (11 15 17 22 27 28 33) |
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1981 |
A E 103 105bis 132 148 156 381 432 606 (6 11 15 17 22 27 33) |
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1982 |
A E 103 132 148 156 184 381 384 432 606 (5 6 11 15 17 22 27 33) |
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1983 |
A E 103 132 148 156 184 381 384 432 (5 6 11 15 17 22 27 33) |
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1984 |
A E 103 132 148 156 184 381 384 432 (5 6 11 15 17 22 27 33) |
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1985 |
A E 103 148 156 184 195 381 384 495 804 (6 11 15 17 22 27 29 33) |
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1986 |
A E 103 148 156 184 195 381 384 495 804 (6 11 15 17 22 27 29 33) |
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1987 |
A E 103 148 156 184 195 381 384 495 804 (6 11 15 17 22 27 29 33) |
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1988 |
A E 103 148 156 184 195 381 384 495 804 (6 11 15 17 22 27 29 33) |
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1989 |
A E 103 148 156 184 195 381 384 495 803 (5 6 11 15 17 22 27 29 33) |
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1990 |
A E 103 148 156 184 195 381 384 495 712 (5 6 11 15 17 22 27 29 33) |
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1991 |
A 103 148 156 184 195 381 384 495 511 701 712 (6 11 15 17 22 27 29 33) |
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1992 |
103 148 156 184 195 495 511 515 712 (6 15 17 22 27 29 33) |
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1993 |
103 148 156 184 195 495 511 515 712 (6 15 17 22 27 29 33) |
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1994 |
103 148 156 184 195 495 511 515 712 (6 15 17 22 27 29 33) |
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1995 |
103 148 156 184 195 356 415 495 511 515 712 (6 15 17 22 27 29 33) |
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1996 |
103 148 156 184 195 356 415 495 511 515 712 (6 15 17 22 27 29 33) |
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1997 |
103 148 156 184 195 356 415 495 511 515 712 (6 15 17 22 27 29 33) |
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1998 |
103 148 156 184 195 356 415 495 511 515 712 (6 15 17 22 27 29 33) |
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1999 |
103 148 156 184 195 303 356 415 515 712 (6 15 17 22 27 29 33) |
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2000 |
103 148 156 184 195 303 356 415 515 712 (6 15 17 22 27 29 33) |
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2001 |
103 148 156 184 195 303 356 415 515 712 (6 15 17 22 27 29 33) |
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2002 |
103 156 184 195 303 356 415 515 712 (6 15 17 22 27 29 33) |
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2003 |
103 156 184 195 303 356 415 515 712 (6 15 17 22 27 29 33) |
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2004 |
103 156 184 195 303 356 415 515 712 (2 6 15 17 22 27 33) |
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2005 |
132 156 184 195 303 356 515 712 (2 6 15 17 22 27 33) |
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2006 |
105 132 156 184 195 303 356 515 712 (6 13 15 17 22 33) |
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2007 |
114 132 156 184 195 515 712 (6 13 15 17 22 33) |
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Ostatnia aktualizacja: 23.07.2007
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