FOTOGALERIA WARSZAWSKICH AUTOBUSÓW

Wirtualna podróż po Warszawie
czyli autobusem po najciekawszych zakamarkach stolicy

	PLAC ZAMKOWY początkowy przystanek linii turystycznej 100; w głębi Zamek Królewski i Kolumna Króla Zygmunta III Wazy, z prawej warszawska dorożka
	dwie stylowe wieżyce bronią wjazdu na WIADUKT KSIĘCIA JÓZEFA PONIATOWSKIEGO; z lewej budynek dworca PKP Warszawa Powiśle
	MOSTOWA TRASA ŁAZIENKOWSKA duma gierkowskiej Polski, oddana do użytku 22 lipca 1974 roku, przebiega ponadkilometrową estakadą nad Parkiem Agrykola; jej dzisiejszy stan doskonale obrazują poręcze; w głębi stadion "Legii"
	MOST ŚWIĘTOKRZYSKI oddany do użytku 8 października 2000 r. jest pierwszym w Polsce mostem podwieszanym; pylon mostu jest dobrze widoczny z wielu miejsc w stolicy
	UL. GÓRNOŚLĄSKA / ALEJA NA SKARPIE ultrapłaski krajobraz Niziny Mazowieckiej, na której leży Warszawa urozmaica szeroka pradolina Wisły ograniczona od zachodu stromą skarpą; wjazdy na Skarpę Wiślaną stanowią duże wyzwanie dla niezbyt mocnych silników starych ikarusów
	PLAC TEATRALNY ten ładny budynek to podróbka! Dawny ratusz m.st. Warszawy, zniszczony w czasie wojny, na odbudowę czekał do 1998 roku; obecnie mieści się w nim m.in. CitiBank
	UL. KSIĄŻĘCA tu nie trzeba było żadnego remontu, wystarczyło wieloletnie zaniedbanie; tory obok Szpitala Czerniakowskiego były jednymi z lepiej zachowanych fragmentów nieistniającej sieci tramwajowej; ostatni tramwaj przejechał tędy 24.10.1960 i była to linia 9 łącząca ul. 3 Maja z pętlą na Banacha; do zdjęcia trafił się ikarus z jednym z najciekawszych numerów bocznych - 1111
	PLAC BANKOWY (1951-89: PL. DZIERŻYŃSKIEGO) widoczna w tle bryła ze szkła to dolny fragment 30-piętrowego Błękitnego Wieżowca, niegdyś Złocistego Wieżowca - wysokościowca, którego budowę rozpoczęto w latach 70-tych i udało się ją zakończyć dopiero w 1991 roku
	UL. NOWY ŚWIAT reprezentacyjna ulica Warszawy, a na niej stada dymiących autobusów
	UL. SZPITALNA w 2004 roku dano Nowemu Światu odetchnąć i podczas weekendów zamykano go dla ruchu kołowego; objazd dla autobusów prowadził przez ul. Szpitalną i plac Powstańców Warszawy...
	UL. JASNA / ZGODA ... a w przeciwnym kierunku przez ul. Jasną i Zgodę, obok słynnego Domu Pod Orłami, gmachu dawnego Banku Towarzystw Spółdzielczych wzniesionego w latach 1913-1917
	UL. ZGODA śladami pierwszych warszawskich autobusów podąża współczesny Ikarus na objazdowej trasie Nowego Światu
	UL. JASNA weekendowy objazd Nowego Światu wiedzie m.in. obok najnowszego stołecznego biurowca - Centrum Jasna - szczycącego się doskonałą architekturą
	PLAC TRZECH KRZYŻY / NOWY ŚWIAT remonty infrastruktury podziemnej niejednokrotnie wyciągają na światło dzienne dawne torowiska tramwajowe; po tych szynach tramwaj nie jeździł od 1959 roku; usunięto je przy remoncie nawierzchni w 2004 roku
	PLAC KRASIŃSKICH Pałac Sprawiedliwości będący siedzibą m.in. Sądu Najwyższego wybudowano w latach 1997-99 dokładnie w miejscu zniszczonych w czasie wojny obiektów sądowych; nawiązano przy tym do charakterystycznego "przebicia" ulicy Bonifraterskiej wykonanego w 1938 roku; architektura nowego sądu budziła liczne kontrowersje, a złośliwi zwą go "zielone grabki"
	PLAC KRASIŃSKICH południową pierzeję placu zdominował Kościół Garnizonowy; granitową nawierzchnię przywrócono wraz z budową gmachu Sądu Najwyższego
	AL. NIEPODLEGŁOŚCI Z al. Niepodległości mamy piękny widok na warszawski "Manhattan". Jednym z dwóch jego elementów jest prezent od naszych przyjaciół zza wschodniej granicy, który jak wskazuje napis widniejący na nim w 2006 roku obchodził swoje pięćdziesiąte urodziny.
	PLAC KONSTYTUCJI Jedni twierdzą że to jedyny prawdziwy plac w Warszawie, inni ironizują że to kawałek Moskwy w Warszawie. W głębi zachowana wschodnia pierzeja Marszałkowskiej, a w oddali Hotel Forum i Ściana Wschodnia.