Historia :: Przegubowiec — Komunikacja miejska w Warszawie

Historia

Ajenci od A do Z (15) - PKS Grodzisk Maz. 2001-2004

sobota, 14 sierpnia 2010 20:44 Marcin Stiasny

Błyszczący nowością jelcz A570 na linii 716; ul. Połczyńska; 6.10.2001

Jak już wspomniano w poprzednim odcinku, w 2000 roku ogłoszono przetarg na trzy grupy linii obsługiwane pojazdami fabrycznie nowymi: Grupa Północ z 14 brygadami (jeden z krańców na terenie Bielan lub Bemowa), Grupa Zachód z 22 brygadami (jeden z krańców na terenie Woli, Ochoty lub Ursynowa) oraz Grupa Wschód z 17 brygadami (jeden z krańców na terenie Pragi Północ, Białołęki lub Targówka). Jednym z założeń takiego zgrupowania linii było uporządkowanie zbyt rozdrobnionego rynku i podniesienie standardu obsługi ajencyjnej. Czas realizacji zlecenia obejmował trzy lata. Obsługę linii w Grupie Północ i Zachód wygrał PKS Grodzisk Maz. a w Grupie Wschód - Rapid-Bus. Dla PKS oznaczało to znaczne zwiększenie ilości zadań z 30 do 54.

Więcej…

Ajenci od A do Z (13) - Rapid-Bus / Connex

czwartek, 10 czerwca 2010 22:34 Marcin Stiasny

Connex W naszej wędrówce przez historię warszawskich ajentów dochodzimy do momentu przełomowego. Po kilku latach współpracy z przewoźnikami prywatnymi ZTM mógł już wyciągnąć pewne wnioski. Jasne było, że usługa zlecana prywatnej firmie kosztuje mniej niż wykonana przez MZA, jednak standardy oferowane przez ajentów zaczynały odbiegać od rosnących wymagań. Przewoźnik komunalny bowiem kupował coraz więcej autobusów niskopodłogowych, a nawet ogłosił przetarg na 265 nowych pojazdów wysokiej klasy.

Więcej…

Ajenci od A do Z (14) - Connex 2001-2004

wtorek, 27 lipca 2010 17:34 Marcin Stiasny

Pomimo przeciętnego taboru Connex zawsze trzymał fason ;-)

Na samym początku XXI wieku, gdy od kilku lat na ulicach Warszawy systematycznie rosła liczba pojazdów niskopodłogowych, na kilku liniach pojawiły się autobusy nowe, ale raczej mało nowoczesne i wysokopodłogowe. Pocieszającym był fakt, że wyparły z ruchu pojazdy jeszcze gorsze - zbieraninę używanego chłamu z lat 80.

Więcej…

Ajenci od A do Z (12) - PKS Grodzisk Maz. - część 2 (1996-2001)

wtorek, 12 stycznia 2010 23:15 Marcin Stiasny

Rezerwowy A528 ze śladami po obsłudze bezpłatnej linii do otwartego wówczas centrum spożywczego w Broniszach; 17.01.2000; fot. MS Pamiętacie jeszcze słynne peerki, które każdego kolejnego właściciela zimową porą doprowadzały niemal do upadku? Choć były kapryśne i przynosiły nieszczęście kolejnym firmom nie mogły się rozstać z Warszawą. Nikt nie wie jak, ale ujarzmił je dopiero PKS Grodzisk Maz. Ten wielokrotnie wyszydzany przewoźnik nie tylko był w stanie postawić je na nogi, ale z powodzeniem eksploatował je jeszcze przez 5 lat.

Więcej…

Więcej artykułów…