| |
|
AKTUALNOŚCI |
|
| |
|
STYCZEŃ 2007 |
|
| wydarzenia |
22-01-2007
O godz. 6.26 w Wolicy na tył jadącego szosą katowicką do Warszawy Neoplana #6870 linii 703 najechał tir. Autobus wpadł do rowu i uderzył w drzewo. Rannych zostało ponad 40 osób.

19-01-2007
W nocy z 18.01 na 19.01 przeszedł nad Warszawą huragan „Kiryll”. Na szczęście mimo prędkości wiatru dochodzącej do 110 km/h obyło się bez większych strat w infrastrukturze komunikacyjnej. Połamane drzewa uszkodziły nieznacznie sieć trakcyjną na Służewcu, na pętli Ratuszowa-ZOO, Moście Gdańskim, placu Inwalidów i ulicy Pstrowskiego, ponadto przewróciło się kilka słupków przystankowych.
Najwięcej szkód wichura wyrządziła na Boernerowie, gdzie zawalenie się na trakcję elektryczną drzew spowodowało zerwanie sieci i zatrzymanie w ruchu do godz. 8:45. Linia nr 20 kierowana była na Nowe Bemowo.
FOTO: Skutki nocnego huraganu

16-01-2007
Około godz. 8.10 skład 1182+1183 (6/2) jadący w kierunku pętli Koło uderzył w kabinę pierwszego wagonu składu 582+631 (7/2) jadącego w kierunku Żerania Wschodniego, który nagle skręcił w lewo, mimo że powinien jechać prosto. Ranne zostały 3 osoby, w tym dwóch motorniczych. Po opatrzeniu poszkodowani zostali wypuszczeni do domów. Zatrzymanie trwało do godz. 10.49. W tym czasie uruchomiono zastępczą linię autobusową Z obsługiwaną przegubowcami ze Stalowej.
Zdjęcia: 582, 582, 582, 1182, 1182.

16-01-2007
W 15 Finale Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej przy wsparciu ZTM i Tramwajów Warszawskich podczas kwesty w trzech kursujących w niedzielę zabytkowych tramwajach zebrał łącznie kwotę 4035,08 zł.
FOTO: Zabytkowe tramwaje gotowe do wyjazdu
FOTO: Wagon 674 na Placu Wilsona
FOTO: Światełko do nieba

12-01-2007
Jak co roku w dniu finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy po Warszawie kursować będą specjalne tramwaje, w których kwestować będą wolontariusze WOŚP z Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej. W tym roku kursować będą dwie linie – W1 i W2 – obsługiwane wagonami zabytkowymi.
Linia W1 kursować będzie od 12 do 21 co 30 minut na trasie: PL. NARUTOWICZA – Filtrowa – al. Niepodległości – al. Jana Pawła II – ks. Popiełuszki – METRO MARYMONT – Słowackiego – pl. Wilsona – Mickiewicza – Andersa – Marszałkowska – pl. Zbawiciela – Nowowiejska – Filtrowa – PL. NARUTOWICZA.
Linia W2 kursować będzie na prawym brzegu od 12 do 20 co godzinę po trasie: WIATRACZNA – Grochowska – Targowa – 11 Listopada – Stalowa – CZYNSZOWA.
Podczas każdego kursu planowane są licytacje okolicznościowych Warszawskich Kart Miejskich oraz gadżetów ZTM: kalendarzy, podkładek pod myszy, kubków, smyczy, breloków oraz schematów sieci tramwajowej.
Przejazd tramwajami linii W1 i W2 jest bezpłatny.

12-01-2007
Straż pożarna wyraziła zgodę na otwarcie tunelu średnicowego. W poniedziałek 15.01 pociągi Kolei Mazowieckich i Szybkiej Kolei Miejskiej wracają na trasę przez Ochotę, Śródmieście, Powiśle i Stadion. Przestają kursować autobusy Kolejowej Komunikacji Zastępczej.

06-01-2007
Pięć osób zostało rannych w wypadku na rondzie Dmowskiego, do jakiego doszło 5.01 po godz. 17. W przejeżdżający przez rondo autobus linii prywatnej Z z Wołomina (Mercedes O303, WWL 6N86) uderzył zjeżdżający z ronda skład dziewiątki (1334+1333). W wyniku uderzenia tramwaj wykoleił się, a autobus wpadł na dziewiątkę jadącą w przeciwną stronę (1346+1345). W wypadku ucierpiało pięć osób: kierowca i pasażerowie autobusu, wśród nich jedno dziecko. Prawdopodobną przyczyną było niezastosowanie się do poleceń kierujących ruchem policjantów.
Zdjęcia z miejsca wypadku: Foto_1, Foto_2, Foto_3.

03-01-2007
Od 15 stycznia pasażerowie, którzy dojeżdżają pociągami Warszawskiej Kolei Dojazdowej, będą mogli, na trasie Warszawa Śródmieście – Warszawa Salomea, podróżować składami WKD na podstawie ważnego biletu okresowego zakodowanego na Warszawskiej Karcie Miejskiej. Podobnie jak w przypadku korzystania z pociągów Kolei Mazowieckich, pasażerowie nie będą musieli ponosić żadnych dodatkowych kosztów. W pociągach WKD honorowane będą wszystkie ulgi obowiązujące w warszawskiej komunikacji miejskiej, a także uprawnienia do bezpłatnych przejazdów. Kartę miejską będzie można także naładować w kasach WKD na stacjach: Śródmieście, Ochota i Warszawa Zachodnia.
Więcej szczegółów można znaleźć tutaj.

|
|
|
23-01-2007
Od 29.01 czasowo wyłączony będzie ruch tramwajowy od al. Reymonta do Huty. Przyczyną zamieszania jest kolejna faza budowy stacji metra MŁOCINY.
Linie 13 i 22 kończyć będą na pętli PIASKI (w użyciu będzie skręt na pętlę od strony Huty), natomiast 33 dojedzie przez Nowe Bemowo do pętli KOŁO.
Uruchomiona zostaje zastępcza linia autobusowa 201 na trasie: HUTA - Nocznickiego - Wólczyńska - al. Reymonta - Broniewskiego - PARK OLSZYNA obsługiwana krótkimi jelczami z Redutowej.
Od 12.02 linia 384 nie będzie podjeżdżać na ul. Improwizacji. Z racji zawieszenia linii na ferie ostatnim dniem kursowania autobusów do tej pętli wypadło 26.02.
Więcej informacji o pętli IMPROWIZACJI

19-01-2007
Od 25.01 trasa linii 127 wiodąca przez ul. Świętojerską i Bonifraterską zostaje uznana za stały przebieg.

|
| zmiany
rozkładów |
31-01-2007
Od 1.02 ITS Michalczewski przejmie w dni robocze obsługę brygad: 1/181, 4/181, 3/185, 5/185, 5/509 oraz wszystkie brygady 407.
W dzień świąteczny Lionsy pojawią się na brygadach: 1/181, 3/181, 3/185, 6/185, 3/509, 5/509, 5/520, za to na Ostrobramską wraca 4/509. Ponadto Ostrobramska dostaje ze Stalowej świąteczne 1/509 - na obie brygady przeznaczono Solarisy U18. Tym samym Stalowa żegna się z linią 509.

22-01-2007
Od 29.01 zaczynają się w stołecznych szkołach ferie zimowe. Na dwa tygodnie zawieszone zostają linie 43 106 128 303 305 326 356 384 403 405 504 E-3. Linia 121 wróci na swoje niegdyś objazdowe ucho przez stację metra Marymont, aby zastąpić w tych rejonach linię 128. W tym samym celu 154 w dni robocze będzie zajeżdżać na Instalatorów. Natomiast 126 tradycyjnie podjedzie paroma kursami pod tarchomińską Polfę.
Specjalnie rozkłady pojawią się na liniach: 1 3 8 17 24 32 36 121 126 404 436 E-2 E-5. Pod wilanowskie szkoły nie podjadą linie 163 164 715 725.

09-01-2007
Od 9.01 pociąg wahadłowy metra z Placu Wilsona do Marymontu kursuje już co 9 minut.

05-01-2007
Od 4.01 pociąg wahadłowy metra z Placu Wilsona do Marymontu kursuje co 12 minut. Niewykluczone, że częstotliwość jeszcze wzrośnie.

05-01-2007
Od 6.01 drobnym korektom ulega rozkład jazdy linii 192, 519 i 722. Na wniosek mieszkańców dojeżdżających do Powsina na niedzielne msze na 519 przesunięciu ulegają 2 poranne kursy zahaczające o Stare Kabaty i pojawia się jeden nowy.
Dodatkowy kurs wciśnięto też w popołudniowej zmianie 722 w dzień roboczy.
Naszym czytelnikom jesteśmy ponadto winni zaległą informację, iż od 1.12 brygada 02 na linii 720 jest przegubowa. Wykonuje po dwa kursy rano i dwa po południu, w tym raz (15.40 z Wiatracznej) jedzie aż do Glinianki.

|
| zmiany
przystankowe |
19-01-2007
Ochota. Po ponad rocznym okresie wyłączenia od 25.01 przywrócone zostają przystanki na skrzyżowaniu Alej Jerozolimskich i ul. Śmigłowca. Przystanki ŚMIGŁOWCA obowiązują jako „na żądanie” dla linii zwykłych i podmiejskich.

19-01-2007
Ursus. Już 25.01 uruchomiona zostanie nowa dwustanowiskowa pętla na ul. Regulskiej. Zastąpi ona kryterium uliczne wykonywane przez linie 129 i 178 ulicami Bodycha i Noworegulską.

09-01-2007
Ursynów. Od 13.01 uruchomiony zostaje na trasie 165 przystanek MARCO POLO 01 zlokalizowany na ul. Pileckiego po skręcie z Indiry Gandhi. Jednocześnie dotychczasowy przystanek w przeciwnym kierunku zmienia numer z 01 na 03.

05-01-2007
Ochota. Od 6.01 uruchomiony zostaje przystanek BIAŁOBRZESKA 01 zlokalizowany w Alejach Jerozolimskich pomiędzy ulicami Białobrzeską i Niemcewicza obowiązujący dla linii 127, 128 i 130 jadących w kierunku Centrum.

03-01-2007
Po długim oczekiwaniu 3 stycznia przywrócono funkcjonowanie przystanku RONDO STARZYŃSKIEGO 04 w stałej lokalizacji czyli przed rondem. Na przystanku jak przed remontem zatrzymują się linie: 1, 2, 6, 16 i 18.
Likwidacji natomist ulega przystanek zastępczy RONDO STARZYŃSKIEGO 54 (obowiązujący tymczasowo dla linii 16, 18 i 21).
Ponadto ze względu na przebudowę wysepki przystankowej w ramach modernizacji ronda Starzyńskiego na ok. 4 tygodnie przystanek RONDO STARZYŃSKIEGO 08 obowiązujący dla linii 1 i 2 zostaje zlikwidowany.
Schemat rozmieszczenia przystanków

|
| co
w taborze piszczy |
24-01-2007
W pierwszy kurs z pasażerami wyjechał rano skład 123N 2136+2137. Obsługiwał szczytową brygadę 024 linii 24. Po południu wyjechał na podmianę na brygadę 18 linii 24.
FOTO: Wagony 2136+2137 na trasie linii 24

18-01-2007
Dziś na testy w ruchu miejskim wyjechały pierwsze dwa wagony typu 123N. Z zajezdni wyjechały jako dwie solówki, by następnie, na placu Narutowicza, po dłuższej walce kilku fachowców przeistoczyć się w skład. Jazdy testowe w trakcji ukrotnionej wypadły pomyślnie i należy się spodziewać, że niedługo skład zostanie skierowany do ruchu z pasażerami.
FOTO: łączenie w skład wagonów 2136 i 2137
FOTO: Skład 2136+2137 gotowy do jazdy

15-01-2007
Od 13.01 w sterownikach SRG 3000 obsługujących wyświetlacze elektroniczne w autobusach MZA sukcesywnie wgrywane są nowe pliki z poprawioną informacją pasażerską. Dla pasażerów dużym udogodnieniem jest pojawiająca się na wewnętrznym wyświetlaczu informacja o zbliżającym się przystanku na żądanie w postaci literki Ż dodanej po frazie NASTĘPNY PRZYSTANEK. Nie mieszczące się na panelu wewnętrznym nazwy krańców są teraz wyświetlane w formie płynącej, podobnie jak lista ulic na trasie. Ponadto w autobusach z klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej wyświetlany jest tekst KLIMATYZACJA WŁĄCZONA - PROSZĘ NIE OTWIERAĆ OKIEN.
W kursie zjazdowym wyświetlacz zewnętrzny podaje numer linii i tekst ZJAZD DO ZAJEZDNI bez podawania nazwy zakładu, co w wielu przypadkach pozwoli uniknąć sytuacji konfliktowych z pasażerami niewłaściwie interpretującymi zagadnienia ostatniego przystanku na trasie.
FOTO: Nowe oznaczenie zjazdów do zajezdni

13-01-2007
Na Zajezdnię R-1 Wola z pięciomiesięcznym opóźnieniem dotarł pierwszy wagon 123N. Dostawy kolejnych wagonów już wkrótce. Zdjęcia: foto1, foto2, foto3.

10-01-2007
Remont Sana H100B należącego do KMKM w Warszawie wszedł w kolejny etap. Po usunięciu blach poszycia zewnętrznego, teraz przyszedł czas na rozebranie podłogi i usunięcie okien.
Więcej szczegółów można znaleźć tutaj.

05-01-2007
Z remontu w Jelczu wrócił Jelcz #4867. Tak jak w poprzednich egzemplarzach wszczepiono mu nową ścianę przednią i tylną.
FOTO: Jelcz M121M #4867 na linii 136

04-01-2007
Pseudoklimatyzację w postaci klapy wentylacyjnej kabiny motorniczego otrzymały kolejne wagony typu 13N: 712 i 772

03-01-2007
Ostatnimi czasy sporo się dzieje w ZNA T-4. Naprawy całkowite przeszły lub jeszcze przechodzą wozy: 5330, 5300, 5301, 5418, 5419, 5315, 5318, 5481, 4397 oraz (tu niespodzianka) 2306. Po kolizjach leczyły lub leczą rany wozy: 5562, 5743, 5764, 6406, 5005 i 4483. 4435 – ofierze czołowego zderzenia z BMW, ucięto ścianę przednią i przygotowano do transportu do Jelcza, gdzie nastąpi jego odbudowa. Oprócz tego przeprowadzane są w ilościach hurtowych naprawy bieżące Ikarusów 280.70E z 1995 roku, w zakres których wchodzą: naprawy pasa dolnego blacharki, kratownicy i przegubu. Tego typu naprawy przechodzą lub już przeszły wozy: 5541, 5542, 5543, 5564, 5570, 5571, 5573, 5593 i 5661. Ponadto NB przeszły lub przechodzą wozy: 1005, 2208, 2418, 2495, 2949, 2961, 2979, 3144, 4487, 4754, 4771, 4779, 4832, 4863, 4875, 6412, 6470, 7502, 7503, 7868, 9058, 9611, 9646.

|
| |
............................................................................
FAQ o
Przegubowcu mapa Serwisu
kontakt z nami
............................................................................
© Przegubowiec 1998–2007
Wykorzystanie materiałów wyłącznie za zgodą
|