26-02-2004 • Na Radzie Warszawy miały przesądzić się losy proponowanej
przez ZTM podwyżki biletów. Jednak w przededniu głosowania władze miasta zdecydowały
wycofać wniosek i zaleciły przygotowanie innego wariantu. Ten zakładał zmniejszenie
cen jednorazówek do 2 złotych oraz zwiększenie przelicznika biletów długookresowych
względem jednorazówek - przykładowo dla biletu 30-dniowego miejskiego z 28 do
40-krotności tychże.
24-02-2004 • ITD najwyraźniej upatrzyło sobie pętlę Metro Wilanowska
jako miejce pokazowych kontroli autobusów. Ok godziny 13 kolejna z rzędu ujawniła
kilka poważnych nieprawidłowości, które zaowocowały odebraniem dowodów rejestracyjnych.
Ofiarami padają autobusy MZA, bowiem przwoźnicy prywatni, którzy tam zajeżdżają
zwykle, po otrzymaniu cynku, wolą nie zrealizować kursu, niż zaryzykować spotkanie
z ITD.
Inspektorzy mieli zastrzeżenia do układów hamulcowych oraz ogumienia pojazdów.
Na miejscu zjawiły się pogoty z T-7 i T-9 oraz tatra. W kilku pojazdach po wymianie
opon udało się obronić dowody.
• Ok. godz 21 osobówka znalazła się ni z tego ni z owego na torach tuż przed
wjazdem od strony Śródmieścia na most Gdański. Tory w tym miejscu znajdują się
w obniżeniu. Na łuku prowadzący autko wpadł w poślizg i po spotkaniu z drzwem
spadł na tory. Na szczęście akurat nie nadjeżdżał żaden tramwaj. Niemniej ponad
godzinę ruch tramwajów został wstrzymany.
18-02-2004 • Kwadrat #4292 powtórzył niegdysiejszy wyczyn #4483 z
Ronda ONZ. Również zaliczył połamanie przedniego zawieszenia i gustowne "rozklapcianie"
się na drodze. A kursował ów kwadrat na linii 185, a kursowanie zakończył tego
dnia ok. 17 na Wisłostradzie w kierunku Żoliborza przy przystanku Łazienkowska.
16-02-2004 • Wraca przedferiowa organizacja komunikacji. Wyjątkiem
jest linia E-4, obserwacje zapełnienia której spowodowały
utrzymanie "feriowego" rozkładu po południu, rano zaś zmniejszenie częstotliwości
o 1 minutę. Zabrane brygady pozostają na Tarchominie - w formie dwóch wtyczek
na linii 508.
Po fali protestów i nacisków linia ekspresowa E-4 staje się mniej ekspresowa za
sprawą przywrócenia przystanków w zespole... EKSPRESOWA.
14-02-2004 • Nieznany amator broni ostrej ostrzelał ok. 9:15 jadący w
stronę Bródna autobus linii 506. Do całego zdarzenia doszło na ul. Wolskiej na
wysokości Cm. Wolskiego. Strzały padły od tej właśnie strony. MANa #3614 kursującego
na 4. brygadzie dosięgnęły dwie kule. Pierwsza przebiła pierwszą lewą szybę za
kabiną kierowcy i utkwiła w autobusie. Druga kula trafiła w środek sekcji B. Wczesna
pora sprawiła, że w autobusie było tylko ok. 30 osób, które mogą mówić o dużym
szczęściu. Tylko jeden pasażer został lekko raniony odłamkiem szkła.
Przez kilka godzin na miejscu pracowali policyjni balistycy.
• Na okoliczoność św. Walentego na jeszcze nie tak dawnej trasie linii 36,
tj. między pl. Narutowicza a Marymontem kursowały historyczne wagony linii W.
Enka #674 oraz berlinka #403 pojawiały się na przystankach od 11 do 17 co trzy
kwadranse. W środku na pasażerów czekały kwiatki oraz inne niespodzianki.
Linia kursowała jako zadanie planowe.
13-02-2004 • W piątek trzynastego wizje własnej komunikacji Piaseczna
z Warszawą zaczęły się krystalizować. Otwarte zostały oferty prywatnych przewoźników,
którzy chcą kursować zamiast autobusów ZTM.
Piaseczno jako jedna z kilku podwarszawskich gmin nie chce wnieść dopłat do kasy
Warszawy za komunikację na swoim terenie. W świetle prawa każda gmina odpowiada
za organizację komunikacji na swoim terenie. Niestety niektóre gminy nie są skore
do ustępstw i wydania pieniędzy na coś, co na dzień dzisiejszy otrzymują w "prezencie"
od Warszawy. W związku z tym, wobec brku stosownych porozumień, od kwietnia warszawska
komunikacja miejska organizowana przez ZTM nie będzie obsługiwać Jabłonny, Michałowic,
Piaseczne, Sulejówka.
W przetagru na obsługę "Za 709" wystartowało czterech przewoźników.
Kryterium wyboru jest cena biletu jednorazowego i miesięcznego ważone po połowie.
Jeździć chcą: PKS Grójec - ceny 4,00 / 120,00 PLN, Polski Express - 3,60 / 48,00,
PKS Grodzisk - 4,00 / 65,00 i Connex - 2,90 / 78,00. W tym momencie największe
szanse ma Polski Express, który chce wystawić 24 Mercedesy Citaro, w tym również
przegubowe. Mowa tu oczywiście o taborze używanym, ściągniętym zza zachodniej
granicy, gdzie wiele przedsiębiorstw pozbywa się pięcioletniego taboru.
Nie oznacza to jeszcze, że taka komunikacja powstanie. Piaseczno musi sobie jeszcze
pewne kwestie przeanalizować. Do rozstrzygnięcia pozostaje m.in. kwestia dopłat
za bilety ulgowe. Jedno jest pewne. Czas ucieka. Do godziny "zero" zostało
1,5 miesiąca. W praktyce może zostać miesiąc, a to mało czasu...
09-02-2004 • Zakończono przystosowywanie systemu nagłośnienia zewnętrznego
wagonów wyposażonych weń do wzbudzania informacji o linii i kierunku przez motorniczego.
Od tego dnia motorniczy widząc na przystanku osobę niewidomą powinien włączyć
tę zapowiedź. Zasadniczo system był przygotowany do wzbudzania zewnętrznej informacji
głosowej przez samego niewidomego oczekującego na tramwaj. Miało to się odbywać
przez naciśnięcie przycisku na specjalnym pilocie, ale nie zostało to zaszczepione
na naszym gruncie. Dostarczona wraz z systemem liczba pilotów nie zaspokoiłaby
potrzeb, więc wobec braku kolejnych zdecydowano się na takie rozwiązanie.
02-02-2004 • Zima w mieście, czyli ograniczenia kursowania komunikacji
miejskiej w okresie 2-13.02.
W tym czasie na miasto w szczycie porannym wyjedzie o 113 autobusów i o 44 tramwajów
mniej. Zawieszone zostało kursowanie siedmiu linii. Na trasy nie wyjadą też wszystkie
wtyczki. Cztery linie otrzymały specjalne rozkłady, zaś siedmiu zawieszono kursowanie
niektórych dodatków. Przez te dwa tygodnie nie będą też wykonywane pojazdy pod
szkoły na liniach 163 164 i 725. Na niektórych liniach, gdzie dotąd pojawiały
się solówki, zakrólują przeguby.
Z ciekawostek obsługowych należy przytoczyć pojawienie się na linii 23 na trzech
całkach w dp wozów z "Pragi".
Pod ziemią z STP nie wyjedzie jeden poranny pociąg szczytowy.
W czasie ferii w ramach akcji "Zima w mieście" zorganizowane grupy uczniów
mogą poruszać się komunikacją po mieście bez opłat. Umożliwiają to specjalne imienne
formularze wystawiane przez urzędy dzielnicowe.
