strona główna
 
AKTUALNOŚCI
>> poprzednie aktualności 
 
  vademecum
 AUTOBUSY
 TRAMWAJE
 METRO
 TROLEJBUSY
 KOLEJ
 
LINIE
 
LUTY 2007
archiwum aktualności
  wydarzenia

26-02-2007 • Witamy wszystkich Czytelników po dwutygodniowej przerwie spowodowanej nagłym zakończeniem żywota przez serwer rulez.pl. Przegubowiec wraca na arenę dzięki gościnie serwera Mailpanel. Mamy nadzieję, że będzie nam służył bezawaryjnie.
Na szczęście awaria serwera nie spowodowała żadnych większych ubytków w treści serwisu. Przepadło jedynie kilka ostatnich niusów i zdjęć, które w miarę odtworzyliśmy lub odtworzymy.
Ten dwutygodniowy okres bezprzegubowy chcielibyśmy zrekompensować czytelnikom inwazją archiwalnych zdjęć. Na dobry początek zapraszamy do obejrzenia pięciu tuzinów archiwalnych zdjęć autobusów z Inflanckiej.


16-02-2007 • Od 16.02 pociągi metra kursują również w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę. Dodatkowe nocne kursy wyruszają z Kabat o godzinach: 0.30, 1.00, 1.30, 2.00 i 2.30, a z Placu Wilsona o godzinach: 0.45, 1.15, 1.45, 2.15 i 2.45. Wszystkie są obsługiwane przez pociągi 6 wagonowe.


02-02-2007 • Zarząd Transportu Miejskiego podpisał, w obecności Prezydenta m.st. Warszawy - Pani Hanny Gronkiewicz-Waltz, umowy z dwoma prywatnymi przewoźnikami, którzy będą świadczyć usługi przewozowe w sieci komunikacyjnej organizowanej i nadzorowanej przez ZTM. Usługi te będą realizowane przez firmy, które już współpracują z ZTM w ramach poprzednio wygranych przetargów:
- Mobilis Sp. z o.o., który będzie obsługiwał północną część Warszawy i przyległą strefę podmiejską,
- Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Mazowieckim Sp. z o.o., które będzie obsługiwało południową część Warszawy i przyległą strefę podmiejską.
Przetargi te pozwalają na wprowadzenie do ruchu łącznie 100 nowych autobusów (partiami po 10-20 wozów miesięcznie, począwszy od czerwca 2007 r.). Wszystkie 12-metrowe autobusy będą nowe, niskopodłogowe i klimatyzowane, wyposażone w łączność radiową kierowcy z dyspozytorem oraz w system monitoringu. Około dwudziestu pojazdów będzie wyposażonych w system liczenia pasażerów. Umowa na świadczenie usług przewozowych będzie obowiązywała do 31.12.2016 r.
Firma Mobilis zadeklarowała zakup autobusów Solaris Urbino 12, natomiast PKS Grodzisk Maz. wprowadzi do stolicy nieznane u nas wcześniej autobusy Scania OmniCity.
W najbliższym czasie Zarząd Transportu Miejskiego planuje zorganizować kolejne dwa przetargi (łącznie 100 autobusów), z których wozy będą mogły obsługiwać linie w całej sieci układu komunikacyjnego organizowanego i nadzorowanego przez ZTM.


  zmiany tras

27-02-2007 • 27.02 rozpoczął się długo oczekiwany remont ul. Ciołka na Woli. Autobusy linii 129 159 167 i 603 w kierunku Obozowej jadą ul. Księcia Janusza, a z powrotem przez Deotymy. Z uwagi na szeroki zakres prac modernizacyjnych remont potrwa przynajmniej do września br.


27-02-2007 • Od 1.03 zostają wprowadzone następujące stałe zmiany w układzie linii autobusowych:
Linie 104 i 304: połączenie w jedną linię 104 kursującą na trasie: ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Kopijników – Białołęcka – BRZEZINY
Linia 105: skierowanie na trasę: NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Piastów Śląskich – Wrocławska – Radiowa – Kaliskiego – ... – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Bracka – PL. TRZECH KRZYŻY (powrót: Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie)
Linia 106: skierowanie na trasę: MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego (powrót: Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego) – Pułkowa – Zgrupowania AK „Kampinos” – Huta – Kasprowicza – Sokratesa – Conrada – Powstańców Śląskich – Dźwigowa – Globusowa – Bolesława Chrobrego – Kleszczowa – Łopuszańska – al. Krakowska – OKĘCIE
Linia 113: likwidacja (zastąpienie przez linię 149)
Linia 120: skierowanie na trasę: DW. WSCHODNI /KIJOWSKA/ – ... – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Gilarska – św. Wincentego – Kondratowicza – Malborska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka – Berensona – SKARBKA Z GÓR; powrót: Berensona – Głębocka
Linia 126: w wybranych kursach podjeżdża do „Polfy” (zamiast linii 326)
Linia 145: skierowanie na trasę: ŻERAŃ FSO – ... – Kondratowicza – Młodzieńcza – Łodygowa – ... - WIATRACZNA
Linia 149: nowa linia kursująca na trasie: GROTY – Hubala-Dobrzańskiego – Bolimowska (powrót: Bolimowska – Spychowska – Hubala-Dobrzańskiego) – Kocjana – Lazurowa – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Dźwigowa – Globusowa – Świerszcza – Chrościckiego – Obywatelska – Świerszcza (powrót: Świerszcza – Chrościckiego – Świerszcza – Globusowa) – Traktorzystów – Wojciechowskiego – Keniga – URSUS-NIEDŹWIADEK
Linia 151: skierowanie na trasę: MŁYNÓW – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Grzybowska – Królewska – Marszałkowska – ... – GOCŁAW
Linia 152: skierowanie na trasę skróconą: BIAŁOŁĘKA DWORSKA – Zegarynki – Żyrardowska – Wałuszewska – Bohaterów – Klasyków – Modlińska – ŻERAŃ FSO
Linia 326: skierowanie na trasę: NOWODWORY – Światowida – Świętosławskiego (powrót: Mehoffera) – Świderska – Porajów – Myśliborska – Światowida – Modlińska – ... - Rembielińska – Kondratowicza – Chodecka – Budowlana – Gilarska – Samarytanka – Jórskiego – Radzymińska – Trocka – Pratulińska – Handlowa – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Kołowa – Św. Wincentego – 11 Listopada – Namysłowska (powrót: Namysłowska – Starzyńskiego) – Szymanowskiego – PL. HALLERA (zamiast 152
Linia 384: likwidacja - zastąpienie przez linie 106 i 149.


12-02-2007 • Od 12.02 zostają wprowadzone zmiany w przebiegu linii autobusowych.
Połączone zostają linie 503 i 518 w jedną linię 503 kursującą na trasie: NOWODWORY - Światowida - Myśliborska - Obrazkowa - Modlińska - Jagiellońska - most Gdański - Słomińskiego - Międzyparkowa - Bonifraterska - Miodowa - Krakowskie Przedmieście - Królewska - pl. Małachowskiego - Kredytowa - Jasna (powrót: Mazowiecka - pl. Małachowskiego) - Świętokrzyska - Nowy Świat - Aleje Ujazdowskie - Belwederska - Sobieskiego - al. Sikorskiego - Dolina Służewiecka - Rodowicza Anody - Rosoła - Indiry Gandhi - Dereniowa - Płaskowickiej - NATOLIN PŁN.
Dotychczasowe linie 310 i 403 zostają przekształcone w nową linię 410 kursującą na trasie: GROTY - Hubala-Dobrzańskiego - Bolimowska (powrót: Bolimowska - Spychowska - Hubala-Dobrzańskiego) - Kocjana - Kaliskiego - Radiowa - Powstańców Śląskich - Górczewska - Leszno - Okopowa - al. Solidarności (powrót: al. Solidarności - Leszno) - most Śląsko-Dąbrowski - al. Solidarności - Radzymińska - Gorzykowska - Handlowa - Pratulińska - Trocka - TARGÓWEK.


  zmiany rozkładów

28-02-2007 • Od 1.03 w związku z licznymi zmianami tras zmieniają się również rozkłady i przydziały obsługi wielu innych linii.
Ostatnim rzutem ITS wchodzi na linie: 156 (br 5, 6 w dp i 5 w ds), 186 (br. 1, 7, 9 w dp i 2, 3, 9 i 11 w ds), 404 (br. 01, 010) i 801 (br 01, 05, 011).
Poważniejsze zmiany obsługowe następują na poniższych liniach:
104 - nowa trasa, nowy rozkład, w dp 2 całki + 2 dodatki, w ds 2 całki, obsługa midiMANy ze Stalowej.
105 - nowa trasa, nowy rozkład, w dp 10 całek, w ds 7 całek (Redutowa przegubami, Kleszczowa neoplanami),
106 - nowa trasa, nowy rozkład, w dp 7 całek + 4 dodatki, w ds 7 całek (Redutowa i Kleszczowa taborem krótkim + jeden neoplan),
120 - nowa trasa, nowy rozkład, w dp 3 całki + 2 dodatki, w ds 3 całki, wszystkie całki = gnioty,
121 - nowy rozkład, w święto obcięcie częstotliwości z 20 do 30 minut, skoordynowanie na Bielanach ze 132, w ds zamiast 5 brygad zostają 3 - same gnioty z Redutowej,
132 - nowy rozkład, w dp 5 całek + 2 dodatki, w ds 5 całek, wszystkie brygady niskopodłogowe,
145 - nowa trasa, nowy rozkład, w dp 7 całek (Stalowa) + 3 dodatki (Ostrobramska), w ds 7 całek (Stalowa),
149 - nowa linia, w dp 3 całki + 2 dodatki, w święto 3 całki, obsługa urbinetkami z Mobilisu,
151 - korekta trasy, korekta rozkładu, układ brygad bez zmian,
152 - nowa trasa, nowy rozkład, w dp 2 całki + dodatek, w ds 2 całki, całki = gnioty,
184 - nowy rozkład, koordynacja ze 106, w dp 6 całek + 1 maraton + 2 poranne dodatki + 3 popołudniowe dodatki, w ds 6 całek, obsługa taborem 15-metrowym niskopodłogowym z Kleszczowej i z Veolii,
190 - nowy rozkład, koordynacja z 512 na Radzymińskiej, w dp 9 całek + 6 dodatków, w ds 9 całek,
194 - nowy rozkład, koordynacja z 149 na Niedźwiadku, w dp 2 całki + 2 dodatki, w ds 2 całki, obsługa tylko Kleszczowa taborem różnorodnym,
326 - nowa trasa, nowy rozkład, 5 całek gniotowych + 3 dodatki solówkowe,
345 - nowy rozkład, koordynacja ze 145, rano 10, popołudniu 12 brygad przegubowych (Kleszczowa i Ostrobramska),
512 - nowy rozkład, koordynacja ze 190, w dp 8 całek +10 dodatków porannych + 6 dodatków popołudniowych, w ds 8 całek), wszystkie całki NF.
Inne ciekawostki obsługowe:
Redutowa już nie pojeździ na 156 - wszystko oddała do ITS, objęła za to kwadratami całość 307. Na 303 wypuszcza już tylko kwadraty.
Woronicza długo nie nacieszyła się dwoma dodatkami na 154 - brygada 06 już wraca na Redutową, za to Woronicza za sprawą wtyczki D14 przypomni sobie trasę linii 138. Brygada 02/436 zmienia się w solówkową.
Ostrobramska po 3 miesiącach obsługi oddaje dwie wtyczki 138 (D12 do PKS i poranną D14 na Woronicza). Na 06/303 pozostaje już jedyny przegub na tej linii.
Kleszczowa wraca solówkami na 178, na brygady 2, 3 i 5 w tygodniu i na świąteczne 2 i 4. Na 404 zaznacza swoją obecność już tylko jedną solówką, za to na 5/416 zagości kleszczowy przegub.
Stalowa dostaje od PKS świąteczny solówkowy maraton M4 na 103, a na 186 pozostaje już tylko dwoma MANami w tygodniu.
Veolia Transport Warszawa, zwana do niedawna Connexem żegna się z linią 106 i 194, ale obejmuje udziały na 184.
PKS Grodzisk Maz. ogranicza uruchomienie w święto z 30 do 26 wozów i dlatego spada definitywnie z linii 121 i 194.


12-02-2007 • Po zimowej przerwie powracają wszystkie zawieszone linie, z wyjątkiem 403, które zastąpione zostanie wzmocnionym 503 i nową linią 410. Wracają też podstawowe rozkłady jazdy, z wyjątkiem E-2, na którym pozostawiono częstotliwość 10-minutową.
Miejskim Zakładom Autobusowym spada plan w stosunku do stycznia br. o 20 dodatków porannych i 14 dodatków popołudniowych oraz o 5 brygad w dni świąteczne.
Nowe 503 obsługiwane będzie przez Woronicza i Stalową autobusami przegubowymi w ilości 20 pojazdów w szczycie, 12 międzyszczycie i 8 w święto. W święto w rozkładzie wpisano wyłącznie niskie podłogi.
Likwidacja linii 518 powoduje, że Connex przejmuje w święto całe 160 plus 6 brygad w dzień roboczy. Dodatkowo przejmuje od Kleszczowej ostatnią świąteczną brygadę 716.
Na 410 wyjadą PKS Grodzisk i Stalowa w ilości 9 całek i 4 dodatki. Stalowa na swoje 3 całki wyśle gnioty.
Pomijając inne drobne przesunięcia brygad między zakładami i przewoźnikami warto się zatrzymać nad zagospodarowaniem woroniczańskich solówek pozostałych po 403. Zajęcie dla nich znajdzie się na liniach: 122 (2 brygady), 128 (dwa dodatki z Kleszczowej), 154 (dwa dodatki z Redutowej), 174 (1 brygada), 301 (2 dodatki z Kleszczowej), 505 (2 brygady w miejsce SU15). Dwa Solarisy wpisano za to do rozkładu 436. Ponadto w nowym rozkładzie 185 zabrakło miejsca dla Woronicza.
Solówki pojawią się w miejsce przegubów na 3 ostrobramskich brygadach 303, jednej stalowej brygadzie 156 oraz w miejsce neoplanów na 3 kleszczowych brygadach 130 Na 384 w rozkładzie pojawi się redutowy gniot.


  zmiany przystankowe
27-02-2007 • Do kategorii "na żądanie" od 1.03 zdegradowanych zostanie 13 przystanków:
- BOHUSZEWICZÓWNY na ul. Kondratowicza dla linii 145 i 345,
- TORUŃSKA na ul. Annopol dla linii 326,
- ODLEWNICZA na ul. Annopol dla linii 326,
- FABRYKA POMP na ul. Marywilskiej dla linii 176 i 326,
- ŁOKIETKA na ul. Jórskiego dla linii 120 i 326,
- ŚW. WINCENTEGO na ul. Kondratowicza dla linii 145 i 345,
- KRAKOWIAKÓW w al. Krakowskiej, tylko dla linii 106,
- CYPRYSOWA w al. Krakowskiej, tylko dla linii 106,
- ARKADYJSKA na ul. Bolimowskiej dla linii 149,
- SIEDMIOGRODZKA na ul. Siedmiogrodzkiej, tylko dla linii 151,
- ISKRY na ul. Spychowskiej dla linii 149,
- PIRENEJSKA na ul. Powstańców Śląskich dla linii 106 i 184,
- ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ na ul. Zgrupowania AK Kampinos dla linii 106.
Z kolei przystanek FORT BLIZNE na trasie linii 105 i 149 awansuje z warunkowego na stały.
Po marcowych zmianach znika z mapy Warszawy kraniec PL. PIŁSUDSKIEGO. Znikają też przystanki na odcinku ul. Budowlanej, która traci linię autobusową.


27-02-2007Bemowo. Przystanek HUBALA-DOBRZAŃSKIEGO na Grotach od 1.03 zostaje przeniesiony o 270 m wstecz, a pomiędzy niego a przystanek GROTY ląduje nowy przystanek ZAGŁOBY. Będzie to już drugi przystanek o tej nazwie na terenie Warszawy – obecnie jeden znajduje się już w Ursusie na ul. Orląt Lwowskich.


27-02-2007Włochy. Na nowym odcinku trasy linii 149 od 1.03 uruchomione zostają przystanki:
OBYWATELSKA 01 (na żądanie) – na zachodnim odcinku ul. Świerszcza w rejonie przystanku PKP W-wa Ursus Płn. za skrzyżowaniem z ul. Obywatelską w kierunku ul. Chrościckiego,
KS. CHROŚCICKIEGO 01 (na żądanie) – na ul. Chrościckiego za skrzyżowaniem z ul. Świerszcza w rejonie przystanku PKP W-wa Ursus Płn.
NOWE WŁOCHY 02 – na ul. Obywatelskiej za skrzyżowaniem z ul. Chrościckiego w kierunku ul. Traktorzystów,
NOWE WŁOCHY 03 – na ul. Chrościckiego przed pętlą NOWE WŁOCHY w kierunku przystanku PKP W-wa Włochy.


27-02-2007Białołęka. Od 1.03 przystanek TRANSBUD VIII na ul. Marywilskiej zmienia nazwę na DANISZEWSKA.


26-02-2007 • Od 26.02 na trasie linii 703 w Kajetanach zostaje uruchomiona dodatkowa para przystanków warunkowych – MODRA 01 i 02. Przystanki zlokalizowane są na ul. Rolnej między przystankami KAJETANY i ROLNA.


12-02-2007 • Od 12.02 do odwołania na trasie linii ekspresowej E-4 uruchamia się przystanek BIAŁOŁĘKA-RATUSZ obowiązujący jako na żądanie.


12-02-2007 • Od dnia 12.02 przystanek ZACHĘTA na trasie linii 160 zostaje zmieniony z warunkowego na stały.


05-02-2007 • Od dnia 5.02 uruchomione zostają na ul. Szyszkowej nowe przystanki dla linii 177:
w kierunku Opaczy:
- DZIAŁKOWA 02 (stały) – przed skrzyżowaniem z ul. Działkową,
- SZARADY 02 (na żądanie) – za skrzyżowaniem z ul. Szarady,
w kierunku Okęcia:
- KOLUMBA 01 (stały) – za skrzyżowaniem z ul. Kolumba.


  co w taborze piszczy
28-02-2007 • W dniu 28.02 w zajezdni MZA Ostrobramska w obecności Pani Prezydent m.st.Warszawy podpisano umowę pomiędzy MZA a firmą Solaris na zakup 100 autobusów przegubowych. Pierwsze przegubowce dotrą do Warszawy pod koniec marca i trafią do zajezdni Woronicza i Ostrobramska.
Ilustracją do faktu podpisania umowy była prezentacja krótkiego Solarisa Urbino 12 - jednego z 50 zamówionych dla MZA. Autobusy te wyposażeniem nie odbiegają od przegubowych Solarisów - posiadają m.in. klimatyzację i silnik spełniający normę Euro-4 oraz niestety takie same twarde siedziska. Wyposażone będę również w monitoring wnętrza. Prezentowany pojazd wraca jeszcze do fabryki celem wyposażenia w niektóre elementy. Pierwsza partia Solarisów U12 dotrze do Warszawy w ostatnich dniach marca. Wszystkie 50 sztuk trafi na Kleszczową, gdzie otrzymają numery z zakresu 1400-1449.
FOTO: Prezentacja Solarisa Urbino 12
FOTO: Wszystkie typy autobusów Solaris eksploatowane przez MZA
FOTO: Nowy nabytek MZA w towarzystwie starszych braci
FOTO: Solaris Urbino 12 widziany od tyłu


25-02-2007 • Kilka dni temu trafił do Ośrodka Szkolenia Kierowców MZA nowy autobus. Jest to dość nietypowy pojazd: 10-metrowy Irisbus MidiRider 395E vel Cacciamali Thema na podwoziu Iveco. Niebieski autobus otrzymał numer 9005. FOTO: 9005 na Włościańskiej


20-02-2007 • MZA ogłosiły przetarg na dostawę 50 autobusów pojedynczych "klasy midi lub maxi", w pełni niskopodłogowych wyposażonych w silniki spełniające normy Euro-4. Specyfikacja zamówienia dopuszcza także pojazdy ze stopniem poprzecznym wewnątrz i stopniami w trzecich drzwiach.
Dostawa miałaby się odbyć w 8 miesięcy od podpisania umowy. Otwarcie ofert ma nastąpić 3.04.


19-02-2007 • MZA wystawiły na sprzedaż odstawione od wielu miesięcy cztery niskopodłogowe autobusy: dwa Ikarusy 411 i dwa Ikarusy 417. Ceny wywoławcze na te 12-letnie pojazdy, z przebiegiem ok. 300 tys. km każdy, kształtują się następująco:
Ikarus 411 nr 6530 - 44700 zł,
Ikarus 411 nr 6531 - 49100 zł,
Ikarus 417 nr 7530 - 84400 zł,
Ikarus 417 nr 7531 - 72100 zł.
Zobacz opis Ikarusa 411 oraz opis Ikarusa 417.


 

............................................................................
 FAQ • o Przegubowcu • mapa Serwisu • kontakt z nami
............................................................................
© Przegubowiec 1998–2007
Wykorzystanie materiałów wyłącznie za zgodą