
|
|
AKTUALNOŚCI | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
KWIECIEŃ 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| wydarzenia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14-04-2005 W związku z otwarciem nowego odcinka metra wszedł w życie pierwszy etap zmian w komunikacji miejskiej.
Na razie redukcje dotyczą tylko dwóch linii: 415 i E-4. Szczegóły w rozdziale 'Zmiany tras'. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14-04-2005 W życie weszły pierwsze zmiany tras związane z oddaniem stacji PLAC WILSONA |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| zmiany rozkładów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14-04-2005 • W związku z otwarciem stacji
metra na placu Wilsona linia E-4 kursuje codziennie przez cały dzień.
Nieznacznie ścięty został przez to rozkład 508. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| zmiany przystankowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14-04-2005 • Żoliborz. Korekta układu
przystanków na placu Wilsona. Linia E-4 otrzymuje stały przystanek krańcowy
przy Kinie Wisła. Uruchomiony zostaje przystanek nr 16 na ul. Krasińskiego służący
jako krańcowy dla linii 121 i 315. Tymczasowo z powodu remontu
nawierzchni zlikwidowany zostaje przystanek nr 11 (przyjazdowy dla linii 121
315 708 726). Linia 157 otrzymuje dodatkowy przystanek przed placem w
kierunku Gwiaździstej.
Śródmieście. Zmienia się układ przystanków na terminalu przy Dworcu Centralnym. Linie 505 i 700 zostają przeniesione na pas najbliższy hali dworcowej, pas środkowy pozostaje zamknięty z powodu remontu, na pasie zewnętrznym zaś umieszcza się w kolejności krańce następujących linii: 131 i 359 (nr 31), 525 (nr 32), 514 (nr 33), 502 (nr 34). Linia E-3 zostaje przeniesiona na przystanek nr 26 (przyjazdowy dla linii 151 i 158). Układ przystanków linii nocnych nie ulega zmianie. Śródmieście. Para przystanków INFLANCKA dla linii 157 zostaje zamieniona ze stałych na warunkowe. Dla linii 303 obowiązują nadal jako stałe. 11-04-2005 • Żoliborz. W związku z uruchomieniem nowej stacji metra PLAC WILSONA od poniedziałku zmienia się układ przystanków autobusowych na placu Wilsona. Dla linii 110 116 121 122 195 i 604 jadących w kierunku Bielan obowiązuje dodatkowy przystanek 13 przy Kinie Wisła. Dla linii 409 415 515 520 jest to jedyny przystanek w tym kierunku. Dla linii 157 i 519 w kierunku południowym obowiązuje także przystanek 07 na ul. Mickiewicza przed placem. Dodatkowo przystanki na placu Wilsona (01 i 02) otrzymuje w obu kierunkach linia E-4. 05-04-2005 • Żoliborz. Z powodu rozpoczęcia budowy stacji metra A-19 MARYMONT przystanek 01 (kierunek Centrum) dla linii 110 116 195 303 409 415 510 515 604 708 726 i E-1 zostaje przeniesiony na ul. Popiełuszki za skrzyżowanie. 01-04-2005 • Praga Południe. W związku z wydłużeniem linii 115 dla lepszego wykorzystania przystanków na pętli Wiatraczna zmienia się rozmieszczenie linii na poszczególnych przystankach. Na dotychczasowym przystanku 115 i 301 pojawiła się także linia 173. Natomiast na przystanku z którego dotychczas odjeżdżały autobusy 173 i 183 teraz odjeżdżają 183 i 327. Wawer. Przystanek CZATÓW dla linii 115 i 125 na ul. Pożaryskiego zostaje zamieniony z warunkowego na stały. Ochota. Zmianie ulega nazwa krańca linii 130 CENTRUM HANDLOWE REDUTA na CH REDUTA. Wesoła. Zmianie ulega nazwa krańca linii 415 i 601 oraz przystanku przelotowego linii 173 WESOŁA /ŻÓŁKIEWSKIEGO/ na WOLA GRZYBOWSKA. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| co w taborze piszczy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Firma L.Wnuk wzbogaciła się o dwa MANy SL 202. PKS Grodzisk Maz. może się
pochwalić MANem UL 292, natomiast Mobilis/Warbus ma kolejnego Neoplana N4014.
Karczewski MiniBus powiększył flotę o Mercedesa O407 i niecodzienną odmianę
MANa SL 202 z układem drzwi 1-2-0.. (dodano 09-04)
Pożegnaliśmy solówki 216 (ex 859) i 223 (ex 18). Na tamten świat wybierają się także 218 (ex 1076), 221 (ex 1661) i 1202 (ex 125). (dodano 09-04) Pod koniec ubiegłego roku firma TransPetroColor realizująca m.in. przewozy pracowniczy dla piaseczyńskiego Polkoloru wzbogaciłą się o trzy Mercedesy O345S Conecto. (dodano 09-04) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
............................................................................
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||