strona główna
    Przeżyjmy to raz jeszcze
>> poprzednie jubileusze
  AKTUALNOŚCI:
  wydarzenia
  zmiany tras
  zmiany rozkładów
  zmiany przystankowe
  co w taborze piszczy

  vademecum
 AUTOBUSY
 TRAMWAJE
 METRO
 TROLEJBUSY
 KOLEJ
 
LINIE
 

 LUTY 2005

85 lat temu
12 lutego 1920 r.
wybudowano nowe odcinki torów na ul. Puławskiej od Rakowieckiej do obecnej Madalińskiego i na Gęsiej (ob. Anielewicza) od Dzikiej do Smoczej; powstała w związku z tym nowa linia 19 łącząca ul. Puławską z ul. Smoczą;

25 lat temu
25 lutego 1980 r.
pierwszy autobus dotarł na nowe osiedle Bemowo; była to wahadłowa linia 105bis dojeżdżająca tylko do pętli na Starym Bemowie;
w celu polepszenia dojazdu pracownikom EC Siekierki wydłużono linię 462 do pętli przy Augustówce w pobliżu Elektrociepłowni;

20 lat temu
2 lutego 1985 r.
miała miejsce kolejna cykliczna rewolucja w układzie komunikacyjnym na Ursynowie; jej najważniejszym efektem było uruchomienie nowego przyspieszonego połączenia ze Śródmieściem; linia 483 (obecnie 503) do dziś niezmienioną trasą łączy Natolin z Konwiktorską;

15 lat temu
15 lutego 1990 r.
Gocław otrzymał całodzienne przyspieszone połączenie ze Śródmieściem za sprawą przekształcenia linii 411 w 501;
24 lutego 1990 r. linia 117 została wydłużona na Gocław, a 123 przybrało swój obecny kształt łącząc dwie pętle przy Dworcu Wschodnim najdłuższą możliwą drogą;
w lutym 1990 r. warszawskie metro otrzymało w darze pierwszą partię wagonów z ZSRR: 4 wagony czołowe 81-7173 (001-004) i sześć środkowych 81-7143 (400-405);

10 lat temu
w lutym 1995 r.
do ruchu weszły zmontowane na Stalowej Ikarusy 280.38A: 5430-5433;
skasowano autobusy: 1016, 1025, 1033, 1064, a 692 przekwalifikowano na gospodarczy;

5 lat temu
29 lutego 2000 r.
do nowej pętli Karolin zlokalizowanej przy hipermarkecie Tesco dojechały autobusy linii 112, 155 i 610;
w lutym 2000 r. na Wolę dostarczono kolejne "tyrystory": 2062+2063; na Żoliborz oddelegowano skład 1182+1183, a tam skasowano wagony 327 i 474;
na Mokotów dotarły kolejne trzy wagony 116Na/2: 3025, 3026 i 3027; skasowano za nie trzynastki: 264, 394, 381, 389, 359, 415;
skasowano autobusy: 322, 2767;
PKS Grodzisk Maz. zakupił w KZNS trzy wyremontowane Ikarusy 260; dwa z nich trafiły na linię do nowego Tesco, a trzeci do sieci ZTM, gdzie otrzymał numer A539;
Rapid-Bus wyremontował starego Miga A206 i nadał mu nowy numer A239;


MS

 
............................................................................
 FAQ  o Przegubowcu  mapa Serwisu  kontakt z nami
............................................................................
© Przegubowiec 1998-2005
Wykorzystanie materiałów wyłącznie za zgodą