KWIECIEŃ 2005

35 lat temu
12 kwietnia 1970 r. pod pretekstem robót drogowych zawieszono ruch trolejbusów na ul. Bonifraterskiej od Franciszkańskiej do Dworca Gdańskiego; po zakończeniu robót trolejbusów już nie przywrócono; dwa lata później zlikwidowano całą linię od Kruczej do Franciszkańskiej;

30 lat temu
13 kwietnia 1975 r. pierwszy autobus dotarł do Komunalnego Cmentarza Północnego w Wólce Węglowej; linia 142bis z pl. Komuny Paryskiej zastąpiła kursujące tam wcześniej mikrobusy MPT; 1 listopada 1975 r. całkowicie zastąpiła ją wydłużona linia 142;

20 lat temu
28 kwietnia 1985 r. zlikwidowano pętlą uliczną "Kazimierzowska" wykorzystywaną wcześniej przez trolejbusy; autobusy linii 125 pojechały do pętli Komarowa, a 134 i 171 do Dworca Południowego;

10 lat temu
7 kwietnia 1995 r. otwarto pierwszy odcinek warszawskiego metra;
w kwietniu 1995 r. do ruchu wprowadzono pierwszego Ikarusa 280.70 nr 5412 oraz 10 krótkich Ikarusów 260.73A o numerach 6400-6409;
skasowano autobusy: 353, 413, 611, 705, 857, 1048, 2481, 2653, 2668, 2685, 2782;

5 lat temu w kwietniu 2000 r. na Wolę dostarczono ostatnie "tyrystory": 2066+2067, 2068+2069, 2070+2071 i 2072+2073; na Żoliborz oddelegowano składy: 1190+1191, 1136+1137, 1170+1171, 1104+1105, a tam skasowano wagony 235, 421, 700, 738, 346, 686, 558 i 722;
skasowano autobusy: 428, 1405, 2388, 2816,
przenumerowano: 2646 > 2036 i 3259 > 2246;


MS