Rok 2007 – uzupełnienie
60 lat temu – w 1947 r.:
Likwidacji uległa linia autobusowa S, kursująca od 11 maja na
trasie PLAC UNII LUBELSKIEJ Puławska WYŚCIGI.
50 lat temu – w 1957 r.:
Linię autobusową 107 w drodze na Mokotów wycofano z jednokierunkowego
przelotu przez Aleje Jerozolimskie i ul. Bracką, po czym skierowano bezpośrednio
Nowym Światem do placu Trzech Krzyży.
45 lat temu – w 1962 r.:
Dwie Skody RTO o numerach 613 i 614 przebudowano na przegubowe: 2-613 i 1-613.
40 lat temu – w 1967 r.:
Zmieniono przebiegi następujących linii:
100 – podążając w kierunku placu Zawiszy została skierowana
przez ul. Marchlewskiego i Sienną, zamiast jak do tej
pory Prostą, Żelazną i Srebrną.
114 – w kierunku Mokotowa od al. Wyzwolenia zamiast przez
Marszałkowską i Śniadeckich do Nowowiejskiej została skierowana przez
Nowowiejską i Waryńskiego do Śniadeckich.
141 – zamiast bezpośrednio al. Lotników i Obrzeźną pojechała
Marynarską, Postępu i Cybernetyki.
146 – wycofana z ul. Jakubowskiej i skierowana ulicami:
Francuską, Paryską i Wersalską do Wału Miedzeszyńskiego.
152 – wydłużenie od ul. Bohaterów przez Wałuszewską,
Żyrardowską i Zegarynki do nowej pętli w Białołęce Dworskiej.
206bis – likwidacja (dotychczasowa trasa: OKĘCIE – JANKI).
609 – wydłużenie od Gocławia przez ul. Płowiecką
do Traktu Lubelskiego.
612 – wycofanie z ul. Elbląskiej i skierowanie ul.
Powązkowską do pętli przy Cmentarzu Komunalnym.
614 – wycofanie z ul. Wałowickiej, Sympatycznej,
Techników oraz Wilczyckiej i skierowanie przez Dźwigową, Globusową, Chrobrego
i Kleszczową do Łopuszańskiej.
616 – wyprostowanie trasy od ul. Odrowąża przez
Wysockiego i Marywilską do Płochocińskiej.
Skasowano kilkadziesiąt autobusów marki Chausson APH522: 4, 8, 11, 20, 25,
26, 28, 29, 31, 33, 36, 54, 55, 59, 67, 72, 78, 80, 81, 86, 95, 97, 100,
104, 105, 110, 111, 116, 118, 123, 126, 140, 143, 163, 166, 176, 194, 197,
198, 199, 413, 418, 419, 422, 423, 426, 427, 428, 431, 433, 434, 435, 440,
444, 447, 455, 456, 460, 461, 462, 471, 473, 483, 489, 498, 499, 510, 518
i 535.
35 lat temu – w 1972 r.:
Zmieniono trasy następujących linii:
J – wydłużenie w kierunku wschodnim przez ul.
Ostrobramską od Kamienieckiej w okolice zajezdni autobusowej.
111 – w kierunku krańca przy ul. Zwycięzców skierowanie
bezpośrednio ul. Danielewicza do Nowotki (obecnie Andersa). Kierunek
przeciwny bez zmian.
Ośrodek Szkolenia wzbogacił się o nowe nauki jazdy Jelcz MEX 272: 9006 (ex 401),
9007 (ex 958), 9010 (ex 338), 9014 (ex 392), 9016 (ex 842) i 9019
(ex 361). Ponadto skasowano wóz 1031, zaś 859 przeznaczono na cele socjalne.
30 lat temu – w 1977 r.:
Zmieniono trasy następujących linii:
D – skierowanie od ul. Rzymowskiego przez
ul. Cybernetyki do Obrzeżnej.
107, 144, 307 i 344 – odwrócenie kierunku
dojazdu do krańca przy ul. Długiej.
116, 121, 416 i 608
– wycofanie z ul. Kwitnącej i skierowanie bezpośrednio Wólczyńską
do Conrada.
207 – wydłużenie do miejscowości Łady (dotychczas trasa linii
kończyła się w Raszynie).
209 – uruchomienie linii na trasie: ZACISZE Codzienna
Młodzieńcza Łodygowa Ząbki: Łodygowa Warszawska Świerczewskiego
1 Maja ZĄBKI (DWORZEC PKP) (powrót: 1 Maja Wyzwolenia Słoneczna Braci
Melaków Świerczewskiego).
608 – odwrócenie kierunku dojazdu do krańca
przy Bazie MPT na ul. Mycielskiego.
Zajezdnia „Redutowa” otrzymała z innych baz następujące
„Ogórki”: z R8: 432, 504, 535, 536, 538, 539, 540, 541, 557;
z R10: 563, 566, 717, 736, 779, 780, 782, 786-806. Z kolei „Pożarowa”
oprócz na R6, przekazała „Ogórki” także na R10: 1826, 1828, 1832,
1874, 1888, 1889 i 1894 oraz na R11: 542 i 545. Przesunięcia odbyły się także
w odniesieniu do przegubowych Jelczy 021: z R8 na R6 przeszły: 2327 i 2328,
zaś z R8 na R11: 2270, 2331, 2423 i 2437. Skasowano wozy 165 i 1190.
25 lat temu – w 1982 r.:
Linie 150 i 350 w kierunku Mariensztatu zostały wycofane
z ulic Żelaznej oraz Siennej i pojechały bezpośrednio ul. Krajowej Rady Narodowej
(obecnie Twarda).
Skasowano Jelcza PR110U o numerze 4838.
20 lat temu – w 1987 r.:
Do kasacji trafił szkoleniowy Jelcz PR110U: 9023.
15 lat temu – w 1992 r.:
Linie K i 507 jadące w kierunku
Bemowa skierowano przez ul. Wolską i Elekcyjną. Trasa w przeciwnym kierunku
pozostała bez zmian.
10 lat temu – w 1997 r.:
Wycofano z ruchu Ikarusa 260 o numerze 1649, przeznaczając go na cele gospodarcze.
KK
