KRONIKA TABORU TROLEJBUSOWEGO

STAN ILOŚCIOWY TROLEJBUSÓW
typ	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989	1990	1991	1992	1993	1994	1995
ZIU-9UP	40	40	40	40	40	36	20	20	14	-	-	-	-
Jelcz PR110	2	3	-	-	-	-	12	12	20	20	20	20	20
Saurer 4T	-	-	-	-	-	-	-	-	-	11	11	11	11
RAZEM:	42	43	40	40	40	36	32	32	34	31	31	31	31
przyczepka	-	-	-	-	-	-	-	-	-	8	8	8	8

1. Trolejbusy ZIU9UP

Numery	rok prod.	uwagi
T001-T004	1981	1986 z: T002, T003=szkoleniowy 1988 k: T004 1989 k: T001, T003 1992 k: T002 Skasowano wszystkie trolejbusy z tej serii
T005 T006	1982	1986 z: T005=szkoleniowy 1989 k: T006 1991 k: T005 Skasowano wszystkie trolejbusy z tej serii
T007-T014	1981	1983 ex Lublin 710, 713, 712, 709, 717, 715, 714, 711 1989 k: T007, T008, T009 1991 k: T012, T013 1992 k: T010 (>Minsk), T011 (>Minsk), T014 Skasowano wszystkie trolejbusy z tej serii
T015-T040	1983	1988 k: T021, T025, T034 1989 k: T015, T017, T022, T024, T030, T031, T032, T036, T037, T038 1991 k: T019, T027, T028 1992 k: T016 (>Minsk), T018 (>Minsk), T020 (>Minsk), T023 (>Minsk), T026 (>Minsk), T029 (>Minsk), T033 (>Minsk), T035 (>Minsk), T039 (>Minsk), T040 (>Minsk) Skasowano wszystkie trolejbusy z tej serii

2. Trolejbusy Jelcz PR110E

nr	rok prod.	uwagi
T001"	1989	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin +)
T003"	1991	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin 819)
T004"	1989	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin 830)
T006"	1989	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin +)
T007"	1991	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin 831)
T008"	1989	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin +)
T009"	1991	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin +)
T012"	1991	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin +)
T015"	1989	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin 825)
T017"	1991	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin 821)
T021"	1989	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin)
T022"	1991	1995 w; 2001 k (>Klub Pojazdów Zabytkowych, Piaseczno)
T024"	1989	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin +)
T025"	1989	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin +)
T027"	1991	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin 826)
T028"	1991	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin 832)
T032"	1989	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin +)
T034"	1989	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin 822)
T037"	1989	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin +)
T038"	1989	1995 w; 2001 k (>MPK Lublin 824)
T041	1983	trolejbus testowany 1983-86
T042	1983	trolejbus testowany 1983-86
T043	1983	trolejbus testowany 1983-83
T044	1983	trolejbus testowany 1984-86 (>Gdynia)

3. Trolejbusy szwajcarskie (SAURER/SWP/SWS/R&J)

nr	rok prod.	uwagi
T005"	1957	1992 ex St.Gallen 127	1995 w; 2001 k (>Klub Pojazdów Zabytkowych, Piaseczno)
T010"	1957	1992 ex St.Gallen 122	1995 w, 2001 k (>PNTKM Trobus, Gdynia)
T011"	1957	1992 ex St.Gallen 124	1995 w, 2002 k (>PNTKM Trobus, Gdynia)
T013"	1957	1992 ex St.Gallen 123	1995 w, 2002 k (>LTEK, Lublin)
T014"	1957	1992 ex St.Gallen 128	1995 w, 2001 k (>PNTKM Trobus, Gdynia)
T016"	1957	1992 ex St.Gallen 121	1995 w, 2001 k (>Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej, Warszawa)
T018"	1957	1992 ex St.Gallen 120	1995 w, 2002 k (>Muzeum Motoryzacji, Otrębusy)
T019"	1957	1992 ex St.Gallen 126	1995 w, 2000 k (>Muzeum Techniki NOT, Warszawa)
T030"	1957	1992 ex St.Gallen 130	1995 w, 2001 k (>LTEK, Lublin)
T031"	1957	1992 ex St.Gallen 125	1995 w, 2000 k (>Harpia Sp.z o.o. Piaseczno, >???)
T036"	1957	1992 ex St.Gallen 119	1995 w, 2000 k (>Harpia Sp.z o.o. Piaseczno, >???)
-	1957	1992 ex St.Gallen 129, wypadkowy - na części	1994 k

3. Przyczepy do trolejbusów (Hess/R&J)

nr	rok prod.	uwagi
P001	1970	1992 ex St.Gallen 337	1995 w, 2001 k (>PNTKM Trobus, Gdynia)
P002	1970	1992 ex St.Gallen 338	1995 w, 2000 k (>Muzeum Techniki NOT,Warszawa)
P003	1970	1992 ex St.Gallen 330	1995 w, 2001 k (>Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej, Warszawa)
P004	1970	1992 ex St.Gallen 331	1995 w, 2002 k (>LTEK, Lublin)
P005	1970	1992 ex St.Gallen 335	1995 w, 2002 k (>Muzeum Motoryzacji, Otrębusy)
P006	1970	1992 ex St.Gallen 333	1995 w, 2002 k (>PNTKM Trobus, Gdynia)
P007	1957	1992 ex St.Gallen 305	1995 w; 2001 k (>Klub Pojazdów Zabytkowych, Piaseczno)
P008	1957	1992 ex St.Gallen 315	1995 w, 2001 k (>LTEK, Lublin)

W 1995 roku trolejbusy odstawiono w zajezdni w Piasecznie, gdzie przez 5 lat oczekiwały decyzji. W lipcu 2000 r. zapadła formalna decyzja o likwidacji trakcji trolejbusowej. Wszystkie pojazdy zostały wystawione na sprzedaż lub przekazane organizacjom chroniącym zabytki techniki. W październiku 2001 r. 19 jelczy sprzedano do MPK Lublin.

Zobacz zdjęcia ex-warszawskich trolejbusów u nowych właścicieli.